春運(yùn)第34天，農(nóng)歷正月十九。全國道路水路共發(fā)客可達(dá)6996.5萬人次。道路運(yùn)輸量可達(dá)6895萬人次，比前一日減少235萬人次，比去年同期增長13.2%。全國共投入大中型營運(yùn)車輛約83萬輛，發(fā)班次約240余萬個。全國主要省市水路客運(yùn)量可完成101.5萬人次，船舶總數(shù)約11480余艘，客位數(shù)55.5萬多個。
2011年春運(yùn)已接近尾聲，除部分勞動力輸出大省開往北京、上海、廣州等長途班線客流量還相對集中，各省中短途運(yùn)輸基本趨于緩和，正逐步恢復(fù)正常水平。
每年的1月—4月是廣東轄區(qū)霧多發(fā)季節(jié)，能見度不良，嚴(yán)重影響船舶駕駛員瞭望，對船舶的安全航行造成很大威脅，在內(nèi)河、沿海都易引發(fā)船舶碰撞事故?！?/p>
春運(yùn)以來，針對大霧突襲，廣東海事局根據(jù)轄區(qū)情況及時通過擴(kuò)音器、VHF無線電話等設(shè)備向轄區(qū)渡口、渡船播發(fā)安全信息，提醒船舶不要冒險(xiǎn)航行，確保能見度差時立即停航。據(jù)了解，春運(yùn)大霧期間廣東海事部門及時播發(fā)安全信息、航行通告和航行警告，由于措施及時合理，針對性強(qiáng)，轄區(qū)內(nèi)船舶航行和錨泊秩序良好，沒有險(xiǎn)情事故發(fā)生，較好地保證了船舶的航行和作業(yè)安全。
