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長(zhǎng)江枝江段擱淺油船成功脫險(xiǎn)未發(fā)生汽油泄漏事件
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2011年02月16日   來(lái)源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

    由于長(zhǎng)航、海事部門(mén)及時(shí)協(xié)調(diào)三峽樞紐開(kāi)閘增水,2月13日17時(shí)15分,在長(zhǎng)江中游枝江陳家渡水域擱淺的“蘇揚(yáng)油15號(hào)”輪成功脫淺,未發(fā)生汽油泄漏污染水體事件。

    12日16時(shí)15分,“蘇揚(yáng)油15號(hào)”輪在陳家渡水域因遇雨雪能見(jiàn)度不良錯(cuò)走航道,發(fā)生擱淺事故。該輪載汽油990噸,又屬單底單殼,如出現(xiàn)船體破損等事故,將造成汽油泄露污染水域或爆炸等重大事故。宜昌海事局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)海事危管專(zhuān)家趕往現(xiàn)場(chǎng),迅速敲定兩套救助方案。一是啟動(dòng)聯(lián)合救助機(jī)制,請(qǐng)求三峽開(kāi)發(fā)總公司樞紐調(diào)度中心開(kāi)閘增水救助;二是組織現(xiàn)場(chǎng)過(guò)駁減載脫淺。長(zhǎng)江航務(wù)管理局、長(zhǎng)江海事局高度重視,考慮到重載汽油船過(guò)駁風(fēng)險(xiǎn)較大,采取了協(xié)調(diào)三峽開(kāi)發(fā)總公司樞紐調(diào)度中心開(kāi)閘增水救助方案。

    為防止下泄流量突增引發(fā)壩下水域停泊船發(fā)生走錨等新的險(xiǎn)情,宜昌海事局緊急發(fā)布航行通告,宜昌港區(qū)、宜都海事處緊急出動(dòng)4艘海事艇現(xiàn)場(chǎng)宣傳,并通過(guò)長(zhǎng)江水上廣播電臺(tái)連續(xù)播放增水安全注意事項(xiàng)。13日14時(shí)20分,事故水域水位開(kāi)始上漲,經(jīng)過(guò)幾次試拖,17時(shí)15分,“蘇揚(yáng)油15號(hào)”輪成功脫淺。  

 
 
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