12月26日，來賓至馬山、馬山至平果高速公路開工儀式在馬山縣舉行，廣西壯族自治區(qū)領(lǐng)導郭聲琨、馬飚等為項目奠基。
在“十一五”即將完美收官、“十二五”蓄勢待發(fā)之際，廣西大事不斷、喜事連連。12月26日，廣西重大交通項目建設(shè)再現(xiàn)“大手筆”：總投資約420億元的9個重大交通項目集中開工，掀起了全區(qū)新一輪投資建設(shè)熱潮。自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任郭聲琨在來賓至馬山、馬山至平果高速公路開工儀式主會場宣布項目開工，自治區(qū)主席馬飚講話。
此次集中開工的9個重大交通項目分別是：來賓至馬山、馬山至平果、柳州至武宣、灌陽至鳳凰、靖西至龍邦、廣西沿海高速公路改擴建6條高速公路和廣西濱海公路，以及湘桂鐵路柳州至南寧段電氣化改造和玉林鐵路地區(qū)擴能改造工程兩個鐵路項目。其中，高速公路建設(shè)總里程560多公里，總投資近300億元。開工建設(shè)這批重大項目，為“十二五”各項工作開好局、起好步，對廣西建設(shè)國際區(qū)域經(jīng)濟合作新高地、中國沿海經(jīng)濟發(fā)展新一極將起到重要支撐作用，對構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通體系，實現(xiàn)“富民強桂”新跨越具有十分重要的意義。
馬飚在開工儀式上指出，近年來，廣西堅持實施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，把交通建設(shè)作為完成全年全區(qū)投資和重大項目建設(shè)的“主戰(zhàn)場”，以非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策加快推進，不斷掀起交通建設(shè)新高潮。預計今年完成綜合交通建設(shè)投資1000億元左右，比上年增長45%以上。“十一五”時間，全區(qū)完成綜合交通固定資產(chǎn)投資2300億元以上，是“十五”時期的4倍，交通重大項目開工規(guī)模、建設(shè)數(shù)量、投資數(shù)額均創(chuàng)歷史最高水平，交通運輸實現(xiàn)歷史性突破，全面完成“十一五”交通發(fā)展各項目標任務(wù)，廣西出省出邊出海國際大通道不斷完善，綜合交通運輸體系基本形成，廣西正加快從全國交通末梢變成面向東盟的國際大通道交通樞紐。
馬飚強調(diào)，當前，廣西交通建設(shè)正處于大建設(shè)、大發(fā)展的關(guān)鍵時期。沿線各級黨委、政府要從講政治和顧大局的高度，繼續(xù)采取非常辦法、非常措施、非常力度、非常政策，切實履行職責，全力支持項目建設(shè)，限期完成征地拆遷任務(wù)，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境。各參建單位特別是項目業(yè)主要秉承“發(fā)展交通、服務(wù)經(jīng)濟、服務(wù)社會”的責任和使命，克難攻堅，群策群力，確保把來賓至馬山、馬山至平果高速公路工程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程、廉政工程和民心工程。
自治區(qū)領(lǐng)導車榮福、覃瑞祥、楊道喜、林國強在馬山主會場出席開工儀式，楊道喜主持主會場開工儀式。與此同時，自治區(qū)領(lǐng)導李金早在欽州市欽南區(qū)，吳恒在來賓市象州縣，高雄在桂林市灌陽縣，李達球在玉林市，蔣培蘭在百色市靖西縣分別出席分會場開工儀式。
據(jù)了解，來賓至馬山、馬山至平果高速公路位于廣西中部腹地，建成后將成為區(qū)內(nèi)一條東西走向的重要交通主干線，是西南內(nèi)陸地區(qū)連接珠三角經(jīng)濟圈通道的重要組成部分。這兩條高速公路的開工建設(shè)，對完善國家和廣西高速公路網(wǎng)布局，加快構(gòu)筑中國-東盟國際大通道，加快形成“兩區(qū)一帶”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，加快推進泛珠區(qū)域合作，以及推動廣西經(jīng)濟社會發(fā)展均具有十分重要的意義。
柳州至武宣高速公路是廣西高速公路網(wǎng)“縱3”三江至北海公路的重要組成部分，項目建成后將成為廣西區(qū)內(nèi)一條南北走向的重要交通主干線。
灌陽至鳳凰高速公路位于廣西北部腹地，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫2”灌陽至三江公路的重要組成部分，也是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中廈門至成都高速公路廣西境內(nèi)路段。這是國家為實施西部大開發(fā)而開辟的一條東西走向的重要高速公路干線，是桂北地區(qū)溝通湘、贛，連接珠三角經(jīng)濟圈通道的重要組成部分。
靖西至龍邦高速公路位于廣西西南部，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫4”蒼梧至龍邦高速公路的重要組成部分，項目建成后將成為桂西、滇東、黔南通往越南及東南亞各國便捷陸路通道的重要組成部分。
廣西沿海高速公路改擴建工程項目完成后，北部灣城市“一小時城市圈”將加快形成。廣西濱海公路是北部灣公路網(wǎng)和交通網(wǎng)東西走向的重要通道，是構(gòu)建北部灣港口布局體系、實現(xiàn)各港區(qū)和各重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)相互聯(lián)系的便捷通道。
湘桂鐵路柳州至南寧段電氣化改造項目建成后，將成為廣西、海南及粵西地區(qū)東出和北上的重要通道，內(nèi)陸地區(qū)連接東南亞乃至亞太經(jīng)濟圈的主要運輸通道。
玉林鐵路地區(qū)擴能改造工程項目建成后，將為廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和玉林市的經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的運輸保障，對于促進區(qū)域的開放開發(fā)具有重要的意義。
