由北京市科委主持自主研發(fā)、能將消防用水一次性送達(dá)400米以上超高層建筑的滅火消防車，有望于12月25日整車樣機(jī)下線。作為市科委投入近千萬元科技經(jīng)費(fèi)設(shè)立的“超高層建筑消防綜合救援關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”重大科技專項(xiàng)成果之一，超高層建筑滅火消防車將于2011年8月最終定型。
該重大專項(xiàng)由市科委聯(lián)合北京市消防局、清華大學(xué)、北京市三一重機(jī)有限公司聯(lián)合開展。其中“超高層建筑滅火水源的供給裝備研制”課題現(xiàn)已取得重大成果，利用三一重工泵送混凝土的優(yōu)勢技術(shù)解決了高樓消防水源供給難題。即將下線的超高層消防車載泵系統(tǒng)具有普通水罐消防車與超高層消防供水的所有功能，在每小時(shí)77立方米的供水能力下，可一次性泵送高度達(dá)400米以上，可滿足超高層建筑消防的要求。
據(jù)透露，超高層建筑滅火消防車目前已通過泵送系統(tǒng)接消防水槍打水試驗(yàn)、泵送系統(tǒng)極限換向次數(shù)打水試驗(yàn)、泵送系統(tǒng)反泵吸水試驗(yàn)等前期試驗(yàn)檢測與方案論證，完成整車施工圖圖紙?jiān)O(shè)計(jì)并開始試制，90%零部件下料完成，11月30日即可開始整車裝配工作，預(yù)計(jì)12月25日整車樣機(jī)下線。2011年將開展樣機(jī)調(diào)試、整改和試驗(yàn)工作，8月底整機(jī)定型驗(yàn)收。
此外，北京市科委還將組織推進(jìn)高噴消防車、云梯消防車、曲臂登高消防車等裝備的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，從而替代進(jìn)口產(chǎn)品。最終，有望打造出一類性能穩(wěn)定、操控安全便捷、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高端超高層建筑滅火消防車，徹底改變此類產(chǎn)品完全依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀。
同時(shí)，該重大專項(xiàng)的另外兩個(gè)課題?！盎诔邔咏ㄖ?nèi)部監(jiān)測的人員定位和疏散疏導(dǎo)技術(shù)”和“基于多源信息的消防現(xiàn)場指揮系統(tǒng)研究與示范”也已獲得階段性成果。初步實(shí)現(xiàn)了建筑內(nèi)人員的定位，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測各個(gè)房間內(nèi)的人員數(shù)目，實(shí)現(xiàn)了建筑內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)測信息與建筑內(nèi)部的中控室以及現(xiàn)場移動指揮車之間的信息通訊?；诙嘣葱畔⒌南垃F(xiàn)場指揮系統(tǒng)軟件開發(fā)已全面啟動，預(yù)計(jì)2011年8月完成全部開發(fā)與調(diào)試，9月份正式進(jìn)入國貿(mào)三期進(jìn)行現(xiàn)場測試。
從2008年至今，北京市科委已連續(xù)三年啟動多項(xiàng)高層消防科技攻關(guān)課題。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來本市有望在人員定位和疏散疏導(dǎo)技術(shù)、消防現(xiàn)場指揮系統(tǒng)、高層建筑滅火水源的外部供給裝備等方面大幅提高現(xiàn)有高層滅火水平。此舉在為北京市高層建筑消防工作展開技術(shù)支持的同時(shí)，也將為全國超高層建筑滅火救援提供科學(xué)示范。(劉歡)
