10月25日，長(zhǎng)江航道局在武漢召開(kāi)航道維護(hù)管理工作會(huì)議，對(duì)枯水期工作進(jìn)行了部署。長(zhǎng)江航道局將投入17艘挖泥船對(duì)33處重點(diǎn)水道進(jìn)行航道維護(hù)疏浚，以確保長(zhǎng)江航道全線暢通安全。
根據(jù)汛后測(cè)圖及航道演變分析，本屆枯水期長(zhǎng)江航道條件復(fù)雜，保暢通任務(wù)重、壓力大。由于今年部分河段航道尺度標(biāo)準(zhǔn)提高，對(duì)航道維護(hù)工作提出了更高要求；三峽庫(kù)尾累積性淤積，對(duì)航道維護(hù)設(shè)備和能力也是新的考驗(yàn)；長(zhǎng)江上游及部分支流水利樞紐運(yùn)行，人為降低了長(zhǎng)江干線枯水水位，也帶來(lái)很多不確定因素。
據(jù)長(zhǎng)江航道局副局長(zhǎng)李國(guó)祥介紹，本屆枯水期長(zhǎng)江航道受水位退落、泥沙淤積、航道演變等自然因素影響，部分河段航道計(jì)劃維護(hù)尺度需通過(guò)疏浚才能得到保障，三峽水庫(kù)蓄水及消落給航道維護(hù)增加了許多新情況和新問(wèn)題，枯水期淺水道航道的維護(hù)將是長(zhǎng)江航道維護(hù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆枯水期，長(zhǎng)江航道一類(lèi)重點(diǎn)水道共14處，二類(lèi)重點(diǎn)水道19處。長(zhǎng)江航道局按照預(yù)案將安排17艘挖泥船、16個(gè)測(cè)繪處投入枯水期航道維護(hù)。其中，12艘挖泥船駐守重點(diǎn)水道現(xiàn)場(chǎng)，5艘應(yīng)急機(jī)動(dòng)。
