為加快推進(jìn)長三角地區(qū)港航協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，上海組合港管委會(huì)第三次全體會(huì)議9月29日在南京市召開，管委會(huì)主任、交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)主持會(huì)議并作重要講話，管委會(huì)副主任、上海市副市長沈駿，管委會(huì)副主任、浙江省副省長王建滿，管委會(huì)副主任、江蘇省副省長史和平出席會(huì)議并講話。
會(huì)議認(rèn)為，1997年國務(wù)院批準(zhǔn)組建上海組合港是建設(shè)上海國際航運(yùn)中心的重要舉措，在新的形勢下，要充分發(fā)揮上海組合港的作用，加強(qiáng)長三角地區(qū)港口群協(xié)調(diào)發(fā)展。長三角地區(qū)擁有面向國際、連接南北、輻射中西部的密集立體交通網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代化港口群，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，對長江流域乃至全國發(fā)展具有重要帶動(dòng)作用。會(huì)議審議通過了上海組合港管委會(huì)工作規(guī)則和今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作安排。
徐祖遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)與上海、浙江、江蘇兩省一市密切配合，加強(qiáng)合作，努力實(shí)現(xiàn)國務(wù)院提出的2020年上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的總體目標(biāo)，基本形成以上海為中心、蘇浙為兩翼，以長江流域?yàn)楦沟?，與國內(nèi)其他港口合理分工、緊密協(xié)作的國際航運(yùn)樞紐港。
兩省一市領(lǐng)導(dǎo)表示，要繼續(xù)支持上海組合港管委會(huì)的工作，進(jìn)一步加強(qiáng)港口規(guī)劃、建設(shè)和管理的協(xié)調(diào)，為適應(yīng)長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化要求，在繼續(xù)加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基礎(chǔ)上，整合長三角港口資源，形成分工合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、競爭有序的港口格局，增強(qiáng)港口綜合競爭力，形成規(guī)?；⒓s化、快捷高效、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的現(xiàn)代化港口集疏運(yùn)體系。
據(jù)介紹，長三角地區(qū)港口貨物吞吐量約占全國的40%。2009年長三角地區(qū)港口完成貨物吞吐量約30億噸，與13年前相比提高了4倍，億噸大港由1個(gè)增加到8個(gè)，完成集裝箱吞吐量4500萬標(biāo)箱，增長了16倍；在世界180多個(gè)國家和地區(qū)開辟了近900條航線。
