記者4日晚從河北省高速交警總隊(duì)獲悉，隨著北京方面對車輛放行力度加大，從9月2日至今天中午12時(shí)，京藏高速河北段的嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象得到有效改善，基本實(shí)現(xiàn)全線暢通。
今年6月以來，由于京藏高速公路進(jìn)京的貨車日最高交通流量近2萬輛，超過設(shè)計(jì)流量1倍以上，形成運(yùn)輸瓶頸。京藏高速包括北京、河北、內(nèi)蒙古等多個(gè)省區(qū)市在內(nèi)的路段大擁堵，持續(xù)近20天，最長延綿百余公里。
針對這一問題，河北省公安機(jī)關(guān)進(jìn)一步加強(qiáng)省際聯(lián)動，與北京、內(nèi)蒙古等地公安機(jī)關(guān)建立了應(yīng)急處置勤務(wù)協(xié)作機(jī)制，成立三級疏堵保暢工作協(xié)調(diào)小組，采取遠(yuǎn)端控制、多點(diǎn)分流等措施，疏導(dǎo)滯留車輛；及時(shí)發(fā)布京藏高速公路通行狀況，提示駕駛?cè)撕侠磉x擇繞行路線，減輕交通壓力等。
記者了解到，目前，京藏高速公路懷安收費(fèi)站、張家口收費(fèi)站、懷來收費(fèi)站等主要站口，基本上都沒有滯留車輛，各段高速路上車輛也都可以正常通行。有關(guān)人士表示，這一變化得益于北京方面的治超站采取了放直行的措施，大部分貨車得以直接進(jìn)入北京，進(jìn)京通道通行能力得以提高。
據(jù)了解，盡管目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了難得的暢通，但造成這一路段擁堵的主要因素沒有根本改變。來自內(nèi)蒙古的大型運(yùn)煤車輛的增加，導(dǎo)致運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超過路面承載能力，是造成高速公路擁堵的主要原因。即使立即開建新路，上述路段的堵車問題在短時(shí)間之內(nèi)也難得到根本緩解。（記者牛海英）
