日前，交通運輸部下發(fā)通知，要求各地交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)嚴格執(zhí)行國務院“對客車實載率低于70%的線路不得投放新的運力”的規(guī)定，進一步加強道路客運運力調(diào)控，扎實推進道路客運行業(yè)節(jié)能減排工作。
通知明確要求地方各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)，以加強道路客運運力宏觀調(diào)控為主線，嚴格控制新增道路客運班線和運力，防止運力盲目發(fā)展，提高客車實載率和能源利用效率；嚴格執(zhí)行《道路運輸管理工作規(guī)范》，依法做好并完善道路客運經(jīng)營許可工作；積極推進道路客運結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高營運客車實載率，提高集約化程度；健全道路客運市場經(jīng)濟運行動態(tài)監(jiān)測制度，建立道路客運信息監(jiān)測和統(tǒng)計分析機制，加強對道路客運經(jīng)濟運行信息的動態(tài)監(jiān)控和實載率統(tǒng)計測算工作，準確掌握包括客車實載率在內(nèi)的道路客運經(jīng)濟運行情況，并及時向社會公布；建立道路客運管理工作內(nèi)部監(jiān)督制度，并加強對下級道路運輸管理機構(gòu)的業(yè)務指導和監(jiān)督檢查，確保各項管理措施落實到位。
據(jù)交通運輸部相關(guān)負責人介紹，各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)將嚴格控制新增各類運力：對未納入年度發(fā)展計劃的客運班線和運力，原則上不得審批；對年平均實載率低于70%的縣際以上客運班線，一律不得新增運力，并從嚴控制新增座位數(shù)；對一類客運班線、與高速鐵路和城際軌道交通平行的客運班線，原則上不再審批新增運力；對與現(xiàn)有班線重復里程在70%以上的二類以上客運班線，嚴格控制新增班線和運力；加強客運包車運力調(diào)控，努力做到運力供需平衡。
此外，交通運輸部要求，從今年9月1日起，地市和縣級道路運輸管理機構(gòu)要將許可同意的新增（含增班）客運班線和客運包車情況按季度向省級道路運輸管理機構(gòu)備案。每年12月底，各省級道路運輸管理機構(gòu)要匯總整理本省年度新增客運班線、新增運力以及實載率變化情況，填寫《新增客運班線運力匯總表》和《原有客運班線新增運力匯總表》，并報交通運輸部。交通運輸部將組織對各地將貫徹落實運力調(diào)控工作情況進行監(jiān)督檢查，將相關(guān)結(jié)果通報全行業(yè)。
