記者12日從省交通運(yùn)輸廳獲悉，日前，福建省交通基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后重建工作正在有序推進(jìn)。高速公路方面，除特別嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)外，其余水毀路段預(yù)計(jì)7月30日前修復(fù)完畢。國(guó)省干線方面，預(yù)計(jì)9月30日前完成一般水毀點(diǎn)修復(fù)重建；11月30日前完成重大水毀點(diǎn)修復(fù)整治。農(nóng)村公路方面，預(yù)計(jì)9月30日前，基本完成通鄉(xiāng)公路一般水毀點(diǎn)修復(fù)重建；12月30日前基本完成全省農(nóng)村公路水毀修復(fù)。
據(jù)了解，日前省級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)派出14個(gè)核災(zāi)組深入全省各地，核實(shí)水毀災(zāi)情，提出修復(fù)措施并估算修復(fù)費(fèi)用，明確總體實(shí)施計(jì)劃和工期時(shí)限，為下階段修復(fù)工作的組織提供依據(jù)。
為加快修復(fù)受損交通基礎(chǔ)設(shè)施，交通運(yùn)輸部門(mén)采取多項(xiàng)措施推進(jìn)交通災(zāi)后重建：
簡(jiǎn)化程序加快設(shè)計(jì)。一般水毀點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)直接確定修復(fù)方案，山體滑坡、橋梁、大型擋土墻等技術(shù)難度大的工程，采取邀請(qǐng)招標(biāo)或直接委托方式選擇具備資質(zhì)設(shè)計(jì)單位開(kāi)展設(shè)計(jì)，農(nóng)村公路全毀大橋由省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。所有設(shè)計(jì)工作7月30日前完成。
加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控。各級(jí)交通、質(zhì)監(jiān)部門(mén)、養(yǎng)護(hù)單位抽調(diào)技術(shù)干部參與修復(fù)工程建設(shè)管理。各級(jí)交通公路部門(mén)加強(qiáng)設(shè)計(jì)審查把關(guān)，組織專(zhuān)家對(duì)嚴(yán)重水毀路段、地質(zhì)復(fù)雜路段、高邊坡路段修復(fù)設(shè)計(jì)方案認(rèn)真審查。施工完成后，橋梁工程按交通運(yùn)輸部《公路工程驗(yàn)收管理辦法》由市或縣交通主管部門(mén)組織驗(yàn)收，其余水毀工程由養(yǎng)護(hù)部門(mén)按養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收。
落實(shí)分級(jí)責(zé)任。運(yùn)營(yíng)高速公路由省高速公路公司牽頭組織，各運(yùn)營(yíng)路段公司具體實(shí)施。國(guó)省干線原則上按現(xiàn)行養(yǎng)護(hù)管理體制由設(shè)區(qū)市政府牽頭組織，設(shè)區(qū)市公路局負(fù)責(zé)具體實(shí)施，省交通公路部門(mén)積極協(xié)助受災(zāi)最重的南平、三明等市加強(qiáng)國(guó)省干線水毀修復(fù)工作。農(nóng)村公路由設(shè)區(qū)市交通局牽頭，縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府分別作為縣道和鄉(xiāng)、村道責(zé)任主體負(fù)責(zé)組織實(shí)施。在建交通項(xiàng)目的水毀修復(fù)由項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
積極籌措資金。高速公路運(yùn)營(yíng)路段的水毀工程修復(fù)資金，由省高速公路公司籌措；國(guó)省干線水毀路段修復(fù)資金，原則上以省級(jí)為主籌措；農(nóng)村公路水毀橋梁按現(xiàn)行危橋省級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助；通往災(zāi)民安置點(diǎn)的道路列入農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃，按現(xiàn)行補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助，其他農(nóng)村公路水毀工程根據(jù)核實(shí)后的工程量給予補(bǔ)助。原中央蘇區(qū)縣省級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上再提高20％，原老區(qū)縣省級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)再提高10％。（記者 吳宏雄）
