2010年上半年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到893萬(wàn)輛和902萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.8%和47.7%。主要表現(xiàn)以下特點(diǎn)：
一、總體保持快速增長(zhǎng)，同比增速逐月減緩。上半年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近50%，3月汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)170萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，4月起銷(xiāo)量逐漸回落，分別為156萬(wàn)輛、141萬(wàn)輛和139萬(wàn)輛，但4、5、6月的平均銷(xiāo)售量仍高于2009年全年銷(xiāo)量最高的12月。
二、各類(lèi)車(chē)型同比增長(zhǎng)，乘用車(chē)好于商用車(chē)。1至6月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為668萬(wàn)輛和672萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.2%和48.2%，其中轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為460萬(wàn)輛和459萬(wàn)輛，分別比同期增長(zhǎng)46.2%和41.4%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為224萬(wàn)輛和230萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.2%和46.1%。
三、購(gòu)置稅政策效應(yīng)減弱，小排量乘用車(chē)增速趨緩。受購(gòu)置稅減征稅率上調(diào)政策影響，1.6升及以下乘用車(chē)共銷(xiāo)售463萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.9%，增幅低于平均水平3.8個(gè)百分點(diǎn)；占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的68.8%，比上年同期下降2個(gè)百分點(diǎn)。
四、自主品牌轎車(chē)?yán)^續(xù)增長(zhǎng)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好。1至6月，自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售145萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.1%；占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的31.7%，比上年同期提高2個(gè)百分點(diǎn)。1至5月，汽車(chē)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額比上年同期增長(zhǎng)143.8%，增速比上年提高1.5倍以上。
