7月1日是暑運(yùn)第一天，據(jù)了解，北京四大火車站首日客流平穩(wěn)增長，漲幅在1萬至3萬人之間。因京九線普降暴雨，導(dǎo)致西站7月1日部分進(jìn)出京列車晚點(diǎn)。
7月上中旬將迎客流高峰
暑運(yùn)首日，北京西站客流量較平時(shí)增長約3萬人。北京站、北京南站也較平日增加了1至2萬人。各站負(fù)責(zé)人均表示，首日增幅在正常范圍內(nèi)。北京西站黨委副書記宋建國回憶，春運(yùn)期間，西站日客流量能達(dá)46萬人左右，7月1日的近23萬客流“比春運(yùn)可舒服多了”。豐臺(tái)火車站停止客運(yùn)服務(wù)后，部分南城旅客分流到西站乘車，這將使2010年西站的暑運(yùn)壓力略有增加。目前，西站南廣場已順利投用，可以分流西站四分之一的旅客量，減輕北廣場壓力。
預(yù)計(jì)暑運(yùn)期間將出現(xiàn)兩個(gè)階段的客流高峰，分別出現(xiàn)在7月上中旬左右和8月中下旬。
京九線暴雨致部分列車晚點(diǎn)
因京九線普降暴雨，而且部分區(qū)段降特大暴雨，導(dǎo)致7月1日上午部分進(jìn)出京列車晚點(diǎn)，西站出現(xiàn)人員滯留現(xiàn)象。
7月1日上午，1503次、1487次、1453次、1621次、K729次、K749次、T5683次、Z163次等多趟列車均告晚點(diǎn)；K307次、Z59次兩趟列車停開。眾多旅客在二層大屏幕前焦急等待。
據(jù)從北京鐵路局獲悉，6月30日濟(jì)南鐵路局管內(nèi)京九線普降暴雨，導(dǎo)致京九線部分區(qū)段多處路基受損嚴(yán)重。濟(jì)南鐵路局及時(shí)攔停列車、封鎖區(qū)間，啟動(dòng)搶險(xiǎn)。截至7月1日中午12時(shí)，中斷線路已全部搶通。此次特大暴雨造成T107次、1504次、1488次等部分進(jìn)出北京西站的列車晚點(diǎn)。
據(jù)悉，開往福州的Z59次列車7月2日恢復(fù)通車，開往廈門的K307次列車將于7月7日恢復(fù)。
每日萬余旅客赴上海世博
售票情況顯示，目前各旅游城市都是熱門目的地，其中最熱的線路非上海莫屬。
7月1日，北京南站開往上海的旅客列車趟趟滿員。南站每天有5趟動(dòng)臥、4趟動(dòng)座共9趟列車開往上海，荷載旅客量每日可達(dá)6620人次。再加上由北京站出發(fā)的兩趟赴上海列車及暑運(yùn)期間浮動(dòng)增開的7趟上海方向臨客，每天將有逾萬名北京旅客開赴上海看世博。整個(gè)暑運(yùn)期間，預(yù)計(jì)北京將向上海運(yùn)送超過60萬人次。
