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鐵道部:確保防洪安全是汛期鐵路運輸之關(guān)鍵環(huán)節(jié)
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2010年05月31日   來源:鐵道部網(wǎng)站

    在近兩個月的鐵路安全大檢查活動中,全路各單位針對施工安全和防洪安全展開了專項攻關(guān),查找突出問題,排查設(shè)備隱患,集中整治線路病害,有效強化了線路安全基礎(chǔ),提高了行車設(shè)備質(zhì)量。

    然而,安全大檢查不是一勞永逸的事情。安全問題無處不在,安全隱患無時不有,舊的問題解決了、隱患消除了,但隨著時間的推移和外界條件的變化,新的問題和隱患還會出現(xiàn)。因此,我們不能有絲毫的麻痹和懈怠,更不能有半點僥幸和疏忽。

    進入5月份以來,我國南方許多地區(qū)多次遭遇狂風(fēng)大雨等惡劣天氣襲擊,塌方、落石、泥石流等災(zāi)害頻發(fā),給鐵路線路基礎(chǔ)設(shè)施和移動、固定設(shè)備帶來很大破壞,對鐵路行車安全造成嚴重威脅。隨著全國主汛期的到來,臺風(fēng)、暴風(fēng)雨等災(zāi)害性天氣還會大量增多,鐵路線路基礎(chǔ)和設(shè)備將面臨更加嚴峻的考驗。我們要堅決貫徹落實胡錦濤總書記、張德江副總理的重要批示精神,深刻吸取“5.23”重大事故教訓(xùn),舉一反三,緊緊抓住防洪安全這一關(guān)鍵,進一步徹查和消除事故隱患,全面加強汛期災(zāi)害防范工作,確保鐵路運輸安全特別是旅客列車的安全。

    確保汛期安全要突出抓好重點部位的防范工作。各單位要將歷年塌方落石多發(fā)區(qū)段,特別是高速鐵路、新建線路和集中修施工后的線路作為檢查整治的重點,對防洪工程、橋涵、路塹以及搶險用料、機具、救援列車等再次進行深入細致的檢查,下工夫整治漏洞,消除防洪死角,確保安全度汛。

    確保汛期安全要善于運用科技手段和科學(xué)方法。在長期的防洪實踐中,各單位采用的氣象預(yù)警、雨量采集檢測警戒等科學(xué)防范手段和雨前、雨中、雨后設(shè)備“三檢制”等方法,對超前防范水害發(fā)揮了重要作用。我們要繼續(xù)用好這些手段和方法,并在實踐中不斷創(chuàng)新,確保汛期信息暢通、反應(yīng)迅速,打好防洪主動仗。

    確保汛期安全要狠抓各級領(lǐng)導(dǎo)防洪責(zé)任的落實。全路各級領(lǐng)導(dǎo)必須以對黨和人民極端負責(zé)的精神,始終強化憂患意識、危機意識和責(zé)任意識,立足于防大汛、抗大洪,嚴格落實線路區(qū)域包保責(zé)任制,卡控防洪安全關(guān)鍵環(huán)節(jié);相關(guān)單位和部門必須堅持24小時值班制度,嚴格執(zhí)行雨天行車作業(yè)辦法,一旦發(fā)生水害,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,快速組織搶險,確保汛期線路安全暢通。 

 
 
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