上海著力改善建設國際航運中心的軟環(huán)境，航運經紀公司無法在國內注冊的局面即將被打破。市交通港口局透露，近期交通運輸部水運局已同意上海在航運經紀市場準入方面進行先行試點。
據介紹，去年12月，市交通港口局會同市工商局等啟動了航運經紀發(fā)展政策和規(guī)范管理制度的研究工作，并與虹口區(qū)政府等就航運經紀市場準入的操作性問題進行了深入研究，基本達成一致意見。下一步，市交通港口局將積極爭取市商務委在外資準入政策方面的支持，并制訂航運經紀業(yè)準入試點的具體實施意見。
據了解，上海早在2000年就發(fā)布了《上海市經紀人條例》。不過，目前尚無航運經紀人類別，這就使得整個市場較為無序，影響了上海航運服務能力的提升。
中國交通運輸協(xié)會會長錢永昌指出，目前上海港的航運服務功能尚不夠完善，尤其是在高附加值的航運經紀和航運金融業(yè)務方面。相關資料表明，全球每年與航運相關的金融交易規(guī)模高達數千億美元，而上海所占市場份額還不足1%，這與上海港貨物吞吐量世界第一的地位是不相稱的。（記者何連弟）
