即日起，包括京津塘高速、八達嶺高速在內的7條從北京始發(fā)的高速公路開始更名和統(tǒng)一編號。除了更名外，還有一個最大的變化是高速路的出口編號由從高速起點按123順序編排的方式，改為按照該出口所在高速路的實際里程進行編號。這些工作要求在7月底前全部完成。
按照國家高速公路網(wǎng)新的編號和命名規(guī)范，從北京始發(fā)的7條首都放射線高速公路全部按數(shù)字編號并統(tǒng)一命名(見附表)。
此外，根據(jù)原路網(wǎng)規(guī)劃，G45大廣高速（大慶-廣州）途經(jīng)北京，并將把京承高速、東六環(huán)及京開高速并入。但由于影響道路過多，且涉及北京北部、東部及南部3個方向，如更改將給北京市市民出行使用帶來不便。目前經(jīng)多方面協(xié)調，最新路網(wǎng)改造措施中，大廣高速將繞過北京市城區(qū)，改道河北省三河市。改造后，大廣高速雖然途經(jīng)京承高速北京段及京開高速北京段一小部分，但兩條高速北京境內路段路名保持不變，僅在道路上設置大廣高速指示牌，而兩條高速北京境外部分改名為大廣高速。
除了高速路改名，此次根據(jù)新的出口編號規(guī)則，原來從高速起點順序編排的出口編號，改為按照該出口所在高速路的實際里程進行編號，如“出口20”為距起點20公里的出口。
“改變之后，長途司機可以清晰地估算出行駛的里程，但是對于北京司機會有一定‘麻煩’?！笔姓泵貢L周正宇說，比如原本打算從第5出口駛出，司機經(jīng)過第4出口后就可以有心理準備，現(xiàn)在按照公里標注后可能會有影響，但是本次改變的只是數(shù)字編號，出口站位置和名字都沒有變更，相信經(jīng)過一定時間適應，司機就會更習慣這些標注方法。
除了7條國高，地方高速公路，如機場高速、京平高速等標志一律不變?！澳壳?，各條線路的數(shù)字編號已經(jīng)完成，但是考慮到廣大司機適應問題，本市高速暫時不會改名。”市政府副秘書長周正宇說。
此外，現(xiàn)在北京通往燕郊的京哈高速因與G1京哈高速重名，已重新命名為通燕高速（通州—燕郊高速公路）。
附表
G1京哈高速(原京沈高速)
G2京滬高速(原京津塘高速)
G4京港澳高速(原京石高速)
G6京藏高速(原八達嶺高速)
G7京新高速(原京包高速)
G3京臺高速
(計劃明年開工的京津三通道)
G5京昆高速
(計劃2011年動工的京石二通道) （記者 劉冕 實習生 鄭云）
