噴上“中國(guó)紅”，纏上“七彩帶”，沐在陽(yáng)光下——4月13日中午，我國(guó)第四架具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21-700飛機(jī)在滬順風(fēng)首飛。這是ARJ21-700項(xiàng)目試驗(yàn)批次的最后一架試飛機(jī)，也是第一架在性能上模擬了最終交付狀態(tài)的試飛機(jī)，標(biāo)志著我國(guó)新支線飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入了高強(qiáng)度、大密度的試飛階段。據(jù)中國(guó)商飛公司副總經(jīng)理、ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目總指揮羅榮懷上午透露，ARJ21-700飛機(jī)將于明年開(kāi)始正式交付用戶(hù)。
4月13日首飛的第四架ARJ21-700，在去年10月23日完成了全機(jī)對(duì)接，今年3月13日完成總裝轉(zhuǎn)入試飛站。今天的首席飛行員趙鵬前年也執(zhí)行了首架ARJ21-700的首飛任務(wù)，他介紹說(shuō)：第四架ARJ21-700比以前有所改進(jìn)，比如機(jī)頭風(fēng)擋變弧形，能讓飛行員視野更廣；操作界面和駕駛員通道的設(shè)計(jì)也變得更友好。目前，ARJ21-700的國(guó)內(nèi)外協(xié)議訂單和意向訂單累計(jì)達(dá)240架。
