2月24日，臺灣海峽兩岸航運協(xié)會董事長、臺灣陽明海運股份有限公司（簡稱陽明海運）董事長盧峰海在拜訪交通運輸部副部長徐祖遠期間，接受了記者的專訪。他表示，在遭受國際金融危機影響，世界海運市場整體低迷的情況下，兩岸間航運市場不僅沒有衰減，反而逆市增長，這得益于兩岸海上直航。
直航成應(yīng)對危機的“穩(wěn)定劑”
2010年元月，陽明海運的集裝箱航線實現(xiàn)扭虧為盈，這標志著陽明海運在臺灣航運企業(yè)中，率先擺脫了國際金融危機的影響。“世界一片寒冬，兩岸暖流滾滾。”盧峰海將這一業(yè)績歸功于兩岸海上直航。
在全球航運業(yè)受到嚴重影響的情況下，2008年12月開始的兩岸海上直航成為兩岸航運業(yè)應(yīng)對國際金融危機的“穩(wěn)定劑”。有數(shù)據(jù)顯示，一年來，兩岸海上直航運送兩岸貿(mào)易貨物和中轉(zhuǎn)貨物5780萬噸，同比增長2%；運送集裝箱140萬TEU，同比增長11%；運送旅客140萬人次，同比增長40%。
“如果沒有全球金融海嘯的影響，如果在世界經(jīng)濟活動正常的情況下，兩岸海上直航的效果一定會更加明顯、更加鼓舞人心?！北R峰海說。
與大陸航運企業(yè)合作共贏
臺灣陽明海運與大陸航運企業(yè)有著長期友好的合作關(guān)系。
盧峰海回憶起1996年初次與大陸航運企業(yè)合作的情形。當時，他在臺灣率先主張與大陸海運企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，降低運營成本，增強市場影響力，實現(xiàn)互利共贏。但是那時兩岸關(guān)系不如當前，他們與中遠集團代表只能選擇在第三地見面、商談或者簽約。兩岸海上直航后，雙方合作更加方便、高效，為臺灣航運企業(yè)營造了非常好的生存環(huán)境。
目前，陽明海運同中遠集團、中海集團、中外運長航集團、招商局集團等大企業(yè)有著長期的航線和碼頭投資合作?！霸谌ツ昝绹劭趲缀跞€虧損的情況下，我們與中海集團共同投資的美國洛杉磯的碼頭經(jīng)營逆流而上，實現(xiàn)盈利。這是非常成功的合作經(jīng)驗?！北R峰海說。
將在低碳技術(shù)等領(lǐng)域深化合作
談起未來如何深化與大陸航運企業(yè)的合作，盧峰海表示，兩岸海上直航后，包括陽明海運在內(nèi)的臺灣航運企業(yè)都可以更加安心、大膽地制定未來規(guī)劃并積極推進。“考慮到全球經(jīng)濟和全球航運市場復(fù)蘇尚需時日，陽明海運今年以‘穩(wěn)健’經(jīng)營為目標，深化與全球航運企業(yè)、特別是大陸航運企業(yè)的合作，在合理的運價范圍內(nèi)，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！?/p>
盧峰海認為，從中長期發(fā)展來看，節(jié)省能源、減少碳排放是航運業(yè)發(fā)展的趨勢，也是地球村一員應(yīng)盡的社會責任。陽明海運將與大陸航運企業(yè)、學(xué)術(shù)研究機構(gòu)深化合作，加強船舶節(jié)能減排技術(shù)方面的探討與研發(fā)，加強企業(yè)后續(xù)發(fā)展力和核心競爭力。（中國交通報）
