天寒地凍間,中國鐵路再次傳來振奮人心的好消息:1月25日,全國鐵路實現(xiàn)貨物發(fā)送量1000萬噸,首次單日突破千萬噸關口。同一天,全國鐵路日裝車157273車、大秦鐵路日運量達到113.36萬噸,均創(chuàng)歷史最高水平。
開年以來,全路運輸系統(tǒng)共同努力,在屢次遭遇惡劣天氣影響的情況下,運輸經(jīng)營工作保持了持續(xù)穩(wěn)定。各鐵路局進一步加大貨源組織力度,加強空車調(diào)配,嚴格按計劃組織兌現(xiàn);加強區(qū)域運輸組織,重點抓好東北、西北、西南三區(qū)域以及東部沿海地區(qū)貨源開發(fā),用好通道運輸能力,擴大貨物運量;繼續(xù)加強重來重去直達運輸組織工作,在完善西北區(qū)域固定車底循環(huán)直達重來重去的基礎上,以沿海港口和內(nèi)陸鋼廠、電廠為組織重點,擴大重來重去覆蓋面。全路貨運發(fā)展勢頭良好,貨物發(fā)送量一直保持了較大幅度增長。
近一段時間,我國多次出現(xiàn)大范圍寒潮降雪天氣,新疆北部、內(nèi)蒙古中東部更是遭受歷史罕見的嚴重雪災,強降雪大風天氣造成貨車持續(xù)保留,運輸不暢,鐵路運輸受到嚴重影響。各鐵路局采取周密有效的應對措施,重點抓好分界口貨車交接和裝卸車組織工作。尤其是北方各鐵路局集中力量加大“三凍”物資的卸車組織,積極采取措施減少積壓,運輸效率有了明顯提升。
自全路突擊搶運電煤會戰(zhàn)打響以來,相關鐵路局對電煤運輸優(yōu)先承認、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行,在通道能力、機車、車輛使用上對電煤運輸實行運力傾斜,電煤裝車連續(xù)大幅躍升,超額完成搶運目標。作為煤運專線,大秦鐵路連續(xù)幾天單日運量在110萬噸以上,充分發(fā)揮了突擊搶運電煤主戰(zhàn)場的作用。(記者 焦?。?/p>