近日,我國北方與華東華中等地遭受數(shù)十年一遇的暴雪寒潮天氣,各地迎來用電高峰,全國大范圍電煤告急。鐵路部門堅持以大局為重,采取多種措施克服惡劣天氣對運輸組織的不利影響,多拉快運電煤,緩解全國燃“煤”之急。
目前,全國349家直供電廠每天的耗煤量都在240萬噸以上,存煤可耗天數(shù)在10天左右,個別電廠不足3天。在南方省份,電廠缺煤情況更為嚴重,湖南、湖北、江西、浙江等省份普遍出現(xiàn)了電煤短缺局面。根據(jù)中央氣象臺預報,未來幾天內(nèi)嚴寒仍將持續(xù),加強電煤儲備刻不容緩。
對此,鐵道部與國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合下發(fā)通知,要求進一步加大電煤組織力度,全路電煤裝車日班計劃按4萬車組織。各鐵路局進一步加強與地方政府、主要電廠企業(yè)的溝通聯(lián)系,及時掌握企業(yè)用煤需求。在日常裝車組織上,各局靈活掌握,不受電煤裝車計劃限制,只要有請求就盡力組織裝運。
雨雪寒潮天氣也給交通運輸組織帶來困難,尤其是嚴寒天氣導致凍車數(shù)增加。對此,鐵路部門科學防范,采取各種防凍融雪措施,同時將部分凍煤車調(diào)往南方,將運用車逐步調(diào)往北方,改善卸車情況,提高裝卸車效率,積極為各地電廠“解渴”。