12月31日，上海9號線二期、11號線北段一期線路將正式投入運營，2009年完成的民生工程又添上了新的一筆。改善民生，一直是政府工作的出發(fā)點和落腳點，在過去一年里，從出行到住房、從教育到投資，一樁樁新變化給人們的生活翻開了新的篇章。
軌交隧橋生活半徑擴(kuò)大
隨著9號線二期、11號線北段一期線路的投運，沿線居民在半小時內(nèi)可以到達(dá)更遠(yuǎn)的地方，生活半徑再次擴(kuò)大。截至2009年底，上海投入運行的軌道交通線路已經(jīng)達(dá)到10條之多，運營總里程從去年的234公里增加到330公里，投運車站達(dá)到221座，這些數(shù)字使得上海軌道交通躋身世界前三行列。
事實上，去年一年，上海交通領(lǐng)域的新事物層出不窮，從新建路隧道、人民路隧道到崇明隧橋、閔浦大橋，從中環(huán)線主線高架路浦東南段、內(nèi)環(huán)主線高架路浦東段到華夏高架路（浦東國際機(jī)場北通道），一座座隧橋、一條條路線由東向西、從南到北，把地理上的距離縮短了，上海與周邊城市也貼得更“近”了，申嘉湖高速公路通車后，浙江到浦東機(jī)場的車程縮短到約1小時。
除此之外，打浦路隧道復(fù)線、軍工路隧道、龍耀路隧道、閔浦二橋、外灘地下通道等不少項目的建設(shè)也是進(jìn)展順利，上海明天的交通會更加便捷。
經(jīng)適房居住條件改善
12月，上海的經(jīng)濟(jì)適用房與老百姓見面了。試點率先在閔行、徐匯兩區(qū)啟動，閔行區(qū)房源為滬閔路“翔泰苑”、浦江基地新匯路“博雅苑”，徐匯區(qū)則是在松江泗涇基地新家園路的“新凱家園”小區(qū)。這幾個小區(qū)都可以算是軌交房，其他方面的相關(guān)配套也很不錯，更讓人高興的是，對經(jīng)適房周邊的學(xué)校配套，市政府已經(jīng)有了考慮，一是建造經(jīng)適房的時候同步造學(xué)校，二是安排上海市中心優(yōu)質(zhì)的教育資源到經(jīng)濟(jì)適用房區(qū)域去辦學(xué)。
12月18日，76歲的徐匯區(qū)居民殷寶琴就拿到了申請表，這個新年，她可以高興地規(guī)劃他們一家在新房子里的日子了。明年，經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè)將在上海所有區(qū)縣鋪開，交通便捷、配套齊全的地塊將優(yōu)先考慮建設(shè)經(jīng)適房，隨著供應(yīng)規(guī)模的繼續(xù)擴(kuò)大，申請條件也將逐步放寬，到2012年本市的經(jīng)適房將達(dá)到30萬套。
在2009年，另一部分居民則通過“陽光動遷”改善了居住條件。上海的高樓大廈背后有不少居住條件很差的二級以下舊里甚至是危棚簡屋，涉及中心城區(qū)740萬平方米、34萬戶居民。
創(chuàng)業(yè)板投資渠道拓寬
期盼多時的創(chuàng)業(yè)板也在2009年登陸深圳證券交易所。10月23日，創(chuàng)業(yè)板市場正式啟動；10月30日，首批28家公司集體上市交易。創(chuàng)業(yè)板的開閘對于中小企業(yè)來說，拓寬了融資渠道；對于整個資本市場來說，股市的層次更豐富，資金蓄水池的作用越來越得到充分發(fā)揮；對于中小投資者來說，財產(chǎn)性收入有了新源泉。
對于中國股市來說，2009年，這個不平靜的一年也值得書寫一筆。跌落1600點，沖高3400點，大落差當(dāng)中是小起伏。中國證券投資者保護(hù)基金公司最新發(fā)布的“2009年投資者綜合調(diào)查”顯示，今年前10個月，我國35%的個人投資者實現(xiàn)了整體盈利，盈虧平衡和出現(xiàn)虧損的投資者占比都為29%。不過賺到錢的投資者普遍跑輸大盤，年內(nèi)上證綜指反彈幅度超過70%，但盈利投資者中超過八成的盈利低于50%。在調(diào)查中，半數(shù)以上個人投資者認(rèn)為當(dāng)前股市行情適度反映了經(jīng)濟(jì)基本面的好轉(zhuǎn)。
