浙江省長呂祖善今天（11日）主持召開省政府第43次常務會議，專題研究舟山跨海大橋安全營運問題。
11月16日，舟山跨海大橋發(fā)生船只擦碰事故。11月21日，本著對人民群眾生命和國家財產(chǎn)高度負責的精神，有關方面決定將大橋試通車日期適當推遲。連日來，省政府辦公廳會同舟山、寧波市政府及省級有關部門，按照“遠近結合、土洋結合、各司其職、綜合建設”的原則，以強化人防、技防、物防相結合的思路，突出重點，各方協(xié)同，提出了加強大橋安全營運工作方案。
方案要求，在海上安保體系建設方面，要切實加強大橋海上防撞及橋區(qū)海域安全，尤其要強化項目公司的安全生產(chǎn)責任，發(fā)揮專業(yè)海上執(zhí)法隊伍的作用，深入推進平安海區(qū)建設，確保海域、船只及大型海上結構物的安全，著重加強大橋自身防護能力和重點海域控制保障能力的建設。近期措施是，認真查找大橋海上安全防護工作存在的漏洞和不足，建立大橋安全保護工作機制和責任體系，劃定大橋海上安?？刂茀^(qū)，強化海上警戒和執(zhí)法監(jiān)督，完善海上安保設施建設，及時做好破損橋墩的修復工作，健全應急機制，實現(xiàn)信息共享，加強宣傳教育，加大懲處力度，為大橋盡快安全順利通車、發(fā)揮經(jīng)濟社會效益提供基本保障。遠期措施是，積極探索落實可行有效的技防物防綜合措施，有效控制海上事故對大橋安全營運的影響，形成大橋海上安全防護長效機制。在陸上交通安全體系建設方面，大橋已具備通車條件，相關整改措施已落實到位，待大橋試營運后，進一步解決提速運行問題。
會議決定，要進一步明確責任，按照屬地管理的原則，建立大橋安全保護工作機制和責任體系，相關部門各司其責，并由大橋管理局承擔安全管理的直接責任，舟山市政府承擔領導責任；切實抓好各項防護措施的落實，確保大橋當前及今后營運安全。
會議還聽取了省政府2009年立法工作和2010年立法計劃編制情況的匯報。
副省長、省政府秘書長參加會議。（記者 嵇哲）
