針對(duì)當(dāng)前社會(huì)關(guān)注的電動(dòng)摩托車新標(biāo)準(zhǔn)問題，記者采訪了國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人。
該負(fù)責(zé)人表示，《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)國家發(fā)改委、公安交管等部門同意，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂程序，在全國汽車專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)摩托車分會(huì)廣泛征求意見，相關(guān)科研單位和專家多年反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，由國家標(biāo)準(zhǔn)委于2009年批準(zhǔn)發(fā)布的。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定電動(dòng)兩輪輕便摩托車最高設(shè)計(jì)時(shí)速大于20公里，小于50公里，或重量大于40公斤且最高設(shè)計(jì)時(shí)速不大于50公里。除以上時(shí)速和重量的規(guī)定外，標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)電動(dòng)摩托車動(dòng)力性能、轉(zhuǎn)向、燈光信號(hào)等多方面的安全技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)摩托車按照機(jī)動(dòng)車管理。
該負(fù)責(zé)人表示，電動(dòng)自行車與電動(dòng)輕便摩托車是具有明顯不同特點(diǎn)的兩種產(chǎn)品。1999年發(fā)布實(shí)施的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過20公里，整車質(zhì)量（重量）不大于40公斤，一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里，具有騎行功能。《道路交通安全法》規(guī)定，電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道路內(nèi)行使時(shí)，最高時(shí)速不得超過15公里。目前消費(fèi)者購買使用的，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車，車主不存在需要考駕照、上機(jī)動(dòng)車牌照等問題。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，今年6月新批準(zhǔn)發(fā)布的4項(xiàng)“電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)”與“電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)”界限明確，各成體系，產(chǎn)品概念和技術(shù)要求清晰，便于分清種類和規(guī)范管理。這些標(biāo)準(zhǔn)既對(duì)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展給予了充分的空間，又使產(chǎn)品在安全、環(huán)保和節(jié)能等方面符合法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的要求；既維護(hù)了企業(yè)和消費(fèi)者的利益，又有利于我國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)更加注重了保護(hù)人力自行車和行人的安全，也進(jìn)一步規(guī)范和引導(dǎo)我國電動(dòng)車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售和使用。
電動(dòng)輕便摩托車與電動(dòng)自行車產(chǎn)品的主要區(qū)別在國家標(biāo)準(zhǔn)委網(wǎng)站已作了詳細(xì)說明，廣大消費(fèi)者和有關(guān)方面可以登網(wǎng)詳查。
