國家發(fā)展改革委、民航局公布
民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制
為充分發(fā)揮市場機制作用，合理疏導(dǎo)國內(nèi)航空煤油價格變動對航空運輸成本的影響，國家發(fā)展改革委、民航局印發(fā)通知，公布民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制。
《通知》明確，燃油附加與國內(nèi)航空煤油綜合采購成本實行聯(lián)動。聯(lián)動機制延續(xù)了2005年8月以來國內(nèi)航線收取燃油附加的測算辦法：以國內(nèi)航空煤油價格每噸4140元為基準(zhǔn)油價。當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本低于基準(zhǔn)油價時，停止收取燃油附加；超出基準(zhǔn)油價時，在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下，適當(dāng)收取燃油附加，燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)航空煤油綜合采購成本變動情況適當(dāng)調(diào)整。其中燃油附加的單位收取率，按照上年國內(nèi)航線航空煤油實際消耗量、旅客運輸總周轉(zhuǎn)量和航空公司、旅客合理分擔(dān)的原則確定，并根據(jù)情況變化逐年調(diào)整。《通知》特別強調(diào)，對航空煤油綜合采購成本超出基準(zhǔn)油價造成的成本增支，航空公司自行消化比例不少于20%；因航空煤油綜合采購成本降低需下調(diào)或停止收取燃油附加時，應(yīng)在自航空煤油綜合采購成本調(diào)整之日起5日內(nèi)完成。根據(jù)上述機制，《通知》公布了近期燃油附加的計算參數(shù)和公式。
《通知》規(guī)定，將現(xiàn)行統(tǒng)一規(guī)定燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)，改為航空公司在聯(lián)動機制規(guī)定范圍內(nèi)，自主確定是否收取燃油附加，以及具體收取標(biāo)準(zhǔn)和出臺時間。
《通知》重申了國內(nèi)航線嬰兒、兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察等特殊旅客對象，免收或減半收取燃油附加的規(guī)定。
同時，《通知》對規(guī)范航空公司收取燃油附加的行為提出了明確要求。強調(diào)將加強價格監(jiān)督檢查工作，依法查處航空公司相互串通、確定燃油附加具體收取標(biāo)準(zhǔn)和出臺時間，推遲降低或推遲停止收取燃油附加等價格違法行為。
上述規(guī)定，自2009年11月14日起實行。
國家發(fā)展改革委、民航局關(guān)于建立民航國內(nèi)
航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格
聯(lián)動機制有關(guān)問題的通知
發(fā)改價格〔2009〕2879號
各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、物價局，民航各地區(qū)管理局，各運輸航空公司：
為適應(yīng)成品油價格和稅費改革后形勢的變化，充分發(fā)揮市場機制作用，合理疏導(dǎo)國內(nèi)航空煤油價格變動對航空運輸成本的影響，國家發(fā)展改革委、民航局研究決定，將民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加由現(xiàn)行統(tǒng)一規(guī)定收取標(biāo)準(zhǔn)的方式，改為由航空公司在規(guī)定范圍內(nèi)自主確定具體收取標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：
一、燃油附加與國內(nèi)航空煤油綜合采購成本實行聯(lián)動。詳細(xì)>>>
國家發(fā)展改革委、民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人
就建立民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加
與航空煤油價格聯(lián)動機制有關(guān)問題答記者問
國家發(fā)展改革委、民航局日前印發(fā)通知，公布了民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制。就社會關(guān)心的問題，國家發(fā)展改革委、民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人回答了記者的提問。
一、民航運輸為什么要收取燃油附加？
答：對民航國內(nèi)航線旅客運輸收取燃油附加，主要出于以下考慮：一是在保持國內(nèi)航線票價基本穩(wěn)定的前提下，有效應(yīng)對油價波動。一方面，為保持票價水平基本穩(wěn)定，國內(nèi)航線基準(zhǔn)價和浮動幅度不宜頻繁變動。詳細(xì)>>>
