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甘肅將規(guī)劃建設(shè)鐵路2300公里 總投資1600多億元
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2009年09月23日   來源:甘肅日報

    甘肅省鐵路建設(shè)將再寫大手筆。未來幾年,甘肅新建和改建蘭新二線、寶蘭客運專線、蘭州鐵路樞紐等重大鐵路項目,打造全省鐵路快速客運通道、東西大通道,確立以蘭州為中心的交通圈和全省14個市州全部通鐵路的建設(shè)目標。據(jù)估算,這項重大建設(shè)規(guī)劃將建設(shè)鐵路2300公里,總投資約1600多億元。

    記者從9月22日甘肅省政府召開的新聞發(fā)布會上獲悉,甘肅省鐵路近年來發(fā)展迅猛,運營里程、項目建設(shè)均取得歷史性突破。截至2008年,甘肅鐵路營業(yè)里程達到3093公里,是新中國成立前的67倍,其中雙線鐵路1580公里,電氣化鐵路1667公里。

    今年以來,在甘肅省委、省政府的高度重視下,甘肅鐵路部門突出大局意識,相繼開工建設(shè)蘭渝、西平、天平等鐵路,項目總投資超過900億元,在甘肅境內(nèi)投資530億元,超過以往鐵路建設(shè)投資的總和。與此同時,甘肅不斷推進一批重點項目建設(shè),預(yù)計在未來幾年新建、改建鐵路2300多公里,總投資估算1600多億元。目前,蘭新鐵路第二雙線、寶雞至蘭州客運專線、蘭州樞紐、包蘭鐵路銀川至蘭州擴能改造、蘭州至臨夏至合作、敦煌至格爾木等一批重大鐵路項目均已進入國家審批程序,并取得了實質(zhì)性進展。其中,蘭州樞紐總圖規(guī)劃已經(jīng)明確,將新建蘭州北編組站和蘭州西客運站,從而形成蘭州樞紐南客北貨的格局。

    據(jù)介紹,此次甘肅省大規(guī)模的鐵路規(guī)劃和建設(shè),主要以構(gòu)建全省鐵路快速客運通道、東西大通道為重點,加大新線建設(shè),實現(xiàn)繁忙干線客貨分線,迅速釋放既有線的貨運能力。蘭新鐵路第二雙線在以客為主、客貨兼顧的功能定位基礎(chǔ)上,確定了蘭州經(jīng)西寧至張掖、酒泉、嘉峪關(guān)的線路走向。結(jié)合蘭新二線等鐵路建設(shè),甘肅省還開展了沿既有蘭新線從蘭州經(jīng)中川機場、武威、金昌至張掖增建三四線,天平鐵路向南延伸接蘭渝鐵路以及西寧經(jīng)合作至成都等重大項目的前期工作。寶雞至蘭州客運專線確定了天水經(jīng)秦安、通渭至定西、蘭州的建設(shè)方案,大大縮短時空距離,并填補了該區(qū)域既無鐵路又無高速公路的空白。與此同時,以蘭州為中心的交通圈和全省14個市州全部通鐵路的建設(shè)目標的確立,將充分發(fā)揮快速鐵路和動車組運行效能,為打造都市經(jīng)濟圈增添一臂之力。屆時,蘭州至西寧僅需1小時,至西安2.5小時,至銀川3小時,至重慶6小時,至烏魯木齊8小時,4小時以內(nèi)可至省內(nèi)任一市州政府所在地。(張鶴 王晶)

 
 
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