8月30日，《海南省重點車輛交通安全管理工作規(guī)定》正式出臺，旨在加強重點車輛道路交通安全管理，建立健全重點車輛戶籍化管理制度。據(jù)悉，確定重點車輛管理范圍這一做法，在全國尚屬首例，日前公安部交管局已向全國推廣。
據(jù)省交警總隊有關(guān)負責人介紹，重點車輛是指海南省行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故后易造成嚴重后果、產(chǎn)生重大社會影響的公路客車、旅游客車、危險化學品運輸車輛、校車（專用校車和非專用校車）。重點單位是指擁有、經(jīng)營或管理重點車輛的企業(yè)單位，包括公路客運公司、公路客運站、旅游客運單位、出租車公司、危險化學品運輸單位、學校、幼兒園等。
《規(guī)定》明確，公安交通管理部門按照“屬地管理”的原則，會同重點車輛單位所在地安監(jiān)、交通、教育等部門，聯(lián)合客運企業(yè)、危險化學品運輸企業(yè)、學校，建立互動聯(lián)管工作機制，通過重點車輛“戶籍化”管理，扎實抓好重點車輛和駕駛?cè)私煌ò踩A性管理工作。重點車輛有下列行為之一的，負責處理的交警部門要將相關(guān)情況抄告車輛注冊地所在市縣公安交警支、大隊、市縣交通運管部門以及重點車輛單位。（一）客運車輛、校車超員20%以上、超速50%以上及其它交通違法行為；（二）危險化學品運輸車超載30%以上、超速50%以上及其它交通違法行為；（三）客運車輛發(fā)生死亡交通事故負有事故責任的。重點車輛注冊地與車輛長期駐站地不一致的，由車輛長期駐站地交警部門負責監(jiān)管。
《規(guī)定》對重點車輛駕駛員不按規(guī)定載人、載物明確了相關(guān)處罰規(guī)定。客運車、校車超員載人超過20%以上，一年內(nèi)達到6次的，應及時通報交通運管部門，建議取消駕駛?cè)藸I運資格，校車則抄告所在學校，建議加強教育管理或辭退；危險化學品運輸車輛載物超過30%以上，一年內(nèi)達到3次的，通報交通運管部門，建議取消駕駛?cè)藸I運資格。（記者 文剛 通訊員 周平虎）
