7月19日零時50分，今年第6號臺風(fēng)“莫拉菲”在深圳南澳沿海登陸并造成大風(fēng)、強(qiáng)降雨、增潮等極端惡劣天氣，登陸時中心最大風(fēng)力達(dá)13級。根據(jù)來自中國海上搜救中心的消息，“莫拉菲”影響期間，廣東省海上搜救中心和廣東海事局、深圳海事局共接到22起險情報告，在交通運輸部周密部署，海上搜救和海事部門的嚴(yán)密防守下，本次臺風(fēng)未造成人員傷亡事故。
7月16日晚，“莫拉菲”在菲律賓呂宋島以東洋面上生成，并以每小時15公里至25公里左右的速度向西北西方向移動。交通運輸部高度重視此次防抗臺風(fēng)工作，認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院副總理、國家防總總指揮回良玉的重要批示，按照部防抗臺風(fēng)相關(guān)規(guī)定，及時啟動預(yù)防預(yù)警機(jī)制。李盛霖部長和徐祖遠(yuǎn)副部長親自指揮防抗工作，各有關(guān)單位按照職責(zé)分工，周密部署，扎實工作，各項措施得到有效貫徹執(zhí)行。
7月17日9時，交通運輸部通過“防抗臺風(fēng)等極端天氣短信平臺”發(fā)布預(yù)警信息，通知交通運輸系統(tǒng)各有關(guān)單位做好防抗“莫拉菲”各項工作。13時45分，交通運輸部召開交通運輸系統(tǒng)防抗“莫拉菲”視頻會議，對交通運輸系統(tǒng)相關(guān)單位防抗臺風(fēng)工作進(jìn)行全面檢查、部署。
按照交通運輸部的統(tǒng)一部署，交通運輸系統(tǒng)相關(guān)單位全力開展各項防抗工作。一是按照“寧可防而不來，不可來而無防”的要求，高度重視此次防抗臺風(fēng)工作，做到領(lǐng)導(dǎo)到位、責(zé)任到位、措施到位、人員到位。二是按照“早準(zhǔn)備、早安排、早落實、早檢查”的防臺風(fēng)工作原則，充分利用海岸電臺、手機(jī)短信發(fā)布平臺、VTS、AIS和VHF信號臺等手段及時發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警信息，通知海上航行船舶及時掌握臺風(fēng)動態(tài)，及早進(jìn)港避風(fēng)。三是突出重點，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管。各級公路、質(zhì)監(jiān)部門對重點路段、橋梁等進(jìn)行重點監(jiān)控，加強(qiáng)高空作業(yè)管理，及時撤離危險區(qū)域施工人員和設(shè)施，隨時做好水毀搶修準(zhǔn)備，發(fā)生險情后將優(yōu)先保證搶險救災(zāi)車輛通行；各港航部門全力做好了有關(guān)設(shè)施防風(fēng)加固、防水損工作；各級海事機(jī)構(gòu)將“四客一?！贝?、大型煤電油運輸船、非機(jī)動船舶和沿海施工作業(yè)船等作為防抗臺風(fēng)工作的重點，根據(jù)臺風(fēng)影響情況，及時采取停航、疏散、停止施工作業(yè)等措施；交通公安部門加強(qiáng)了交通港航設(shè)施安全保衛(wèi)和防抗臺風(fēng)的治安保衛(wèi)工作。四是加強(qiáng)與地方各級政府和海上搜救部際聯(lián)席會議成員單位的聯(lián)系，主動協(xié)調(diào)漁業(yè)部門通知漁船回港避風(fēng)。各級交通、海事、救撈部門加強(qiáng)值班，確保指揮渠道暢通，及時報送信息。
臺風(fēng)期間，中國海上搜救中心總值班室領(lǐng)導(dǎo)堅持帶班，并多次督促有關(guān)單位落實各項防臺風(fēng)措施。廣東海事局和深圳海事局共組織轉(zhuǎn)移海洋石油鉆井平臺人員2053人；協(xié)調(diào)避風(fēng)船舶6715艘；安全疏散漁排海上作業(yè)人員399人；共發(fā)布預(yù)警信息12930條；出動執(zhí)法人員481次，船艇101艘次，車輛131次，保證了防抗臺風(fēng)工作再次取得成功。
