7月8日,上饒市與福建寧德市正式簽署《關(guān)于建設(shè)出海通道的合作框架協(xié)議》,開始著手在寧德開發(fā)建設(shè)出海港口。此舉標(biāo)志著地處內(nèi)陸的上饒乃至江西省實現(xiàn)了自營海港的重大突破,無沿海港口即將成為歷史。
寧德港位于福建省東北部,具有世界一流的港口資源,現(xiàn)有三都澳、白馬、溪南、沙埕等4個港區(qū),其中三都澳港是4個港區(qū)中最主要和重點開發(fā)的港區(qū),下轄城澳、漳灣等6個作業(yè)區(qū)。根據(jù)協(xié)議,上饒市擬在寧德港建設(shè)集散雜貨、集裝箱為一體的綜合碼頭,形成以寧(德)上(饒)高速公路為依托、以碼頭為節(jié)點、輻射縱深腹地的大型集疏運(yùn)通道,構(gòu)建便捷、暢通的現(xiàn)代物流體系,以此推動中部省份乃至寧德周邊地區(qū)對臺貿(mào)易、對外貿(mào)易的發(fā)展。按照“規(guī)劃一步到位、建設(shè)分步實施”原則,港口一期將建設(shè)5萬噸級多用途泊位1個,設(shè)計年吞吐能力300萬噸;預(yù)留二期2個3萬噸級散雜貨泊位,設(shè)計年吞吐能力300萬噸。碼頭選址暫定寧德漳灣港區(qū),由上饒市按“政府搭臺、企業(yè)唱戲”的原則獨資建設(shè),力爭2010年下半年動工,2012年前建成一期工程。二期工程將視實際運(yùn)營情況,力爭在2015年前建成。同時,寧德市政府同意碼頭建設(shè)項目(包括建設(shè)期、經(jīng)營期)享受海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和該市招商引資優(yōu)惠政策,積極實施進(jìn)出口貨物“屬地申報、口岸驗放”和“產(chǎn)地檢驗、口岸放行”的通關(guān)通檢模式,努力提高進(jìn)出口貨物通關(guān)效率。
入閩建港借道出海,是上饒市借助國務(wù)院支持海西經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)《若干意見》的東風(fēng)、加快融入海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的一項重大舉措。近年來,上饒市外向型經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)。去年,全市外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)55716萬美元,增幅居江西全省第二位。今年1至5月,全市進(jìn)出口總額達(dá)17348萬美元,其中出口14499萬美元,同比分別增長40.72%和39.36%。隨著寧(德)上(饒)高速公路的建成,上饒經(jīng)寧德出??杀冉璧缹幉ā⑸虾5鹊販p少里程100至200多公里,這對于上饒工業(yè)園與海西工業(yè)園合作建立長效聯(lián)運(yùn)機(jī)制,加快上饒承接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)及臺灣地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,減少物流成本,增強(qiáng)區(qū)域競爭力具有十分重要的意義。目前,專家考察論證、建立聯(lián)席會議制度等港口項目建設(shè)相關(guān)工作已緊鑼密鼓展開。(張弛)