由鐵道部、廣東省、贛州市和韶關(guān)市共同出資組建的贛韶鐵路有限公司日前正式成立，標(biāo)志著贛韶鐵路建設(shè)步入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。
全長179公里的贛韶鐵路為國家I級鐵路，東起京九鐵路南康站，經(jīng)大會、南雄、始興等縣市西至韶關(guān)站與京廣鐵路接軌，總投資61.8億元，既是連接京廣、京九兩大干線，完善華南路網(wǎng)布局的重要通道，又是贛南與粵北地區(qū)加強(qiáng)溝通、改善革命老區(qū)交通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。贛韶鐵路建成后，將與京廣、京九、贛龍、龍廈鐵路一起，為江西、湖南及粵北地區(qū)構(gòu)建一條新的出海通道，對促進(jìn)中、東、西部地區(qū)優(yōu)勢互補(bǔ)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。
贛韶鐵路有限公司由鐵道部、廣東省、韶關(guān)市、贛州市分別授權(quán)廣州鐵路（集團(tuán)）公司、廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、韶關(guān)市鐵路建設(shè)投資有限公司、贛州市地方鐵路建設(shè)投資有限公司為出資者代表，負(fù)責(zé)贛韶鐵路的建設(shè)和經(jīng)營。
目前，贛韶鐵路已進(jìn)入全線工程招標(biāo)階段，預(yù)計(jì)7月下旬全面展開施工。（記者劉愛平 通訊員袁莉）
