記者從7月2日召開(kāi)的陜西省發(fā)展通村客運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上了解到,今后三年，陜西省將對(duì)1萬(wàn)輛新增及更新通村客運(yùn)車輛進(jìn)行購(gòu)車補(bǔ)助，平均每輛補(bǔ)助2萬(wàn)元。
近幾年，陜西省強(qiáng)力推進(jìn)以通村油路為重點(diǎn)的農(nóng)村公路建設(shè)，到2008年底，全省86％和70％的建制村通公路、通油路。為進(jìn)一步加快陜西省通村客運(yùn)發(fā)展，今后3年，陜西省新增及更新1萬(wàn)輛通村客運(yùn)車輛將獲購(gòu)車補(bǔ)助，其中，2009年補(bǔ)助5000輛，2010年補(bǔ)助3000輛，2011年補(bǔ)助2000輛，全省平均每輛車給予補(bǔ)助2萬(wàn)元。補(bǔ)助對(duì)象為縣域內(nèi)正式許可的運(yùn)輸企業(yè)從事通村客運(yùn)的車輛。補(bǔ)助范圍為縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在村的客運(yùn)班線。
新增或更新的通村客運(yùn)車輛將全部采取公司化經(jīng)營(yíng)，同時(shí)將通過(guò)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)置換、冷熱線搭配等靈活多樣的方式對(duì)原客運(yùn)線路進(jìn)行調(diào)整。對(duì)原有通村客運(yùn)車輛，將采取經(jīng)營(yíng)期限到期后無(wú)條件退出通村客運(yùn)市場(chǎng)。
