目前，我國(guó)自南向北陸續(xù)進(jìn)入汛期，強(qiáng)風(fēng)、暴雨天氣逐漸增多，部分南方鐵路局管內(nèi)多次發(fā)生水害，防洪工作面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。5月7日，鐵道部再次發(fā)出切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前防洪工作的緊急通知，對(duì)全路防洪工作提出新要求。
通知指出，從即日起，各鐵路局要成立防洪檢查綜合指導(dǎo)組，對(duì)管內(nèi)防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)進(jìn)行再檢查再確認(rèn)，重新確定防洪看守點(diǎn)和雨中監(jiān)護(hù)點(diǎn)；對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患處所，要積極采取臨時(shí)工程措施；對(duì)一時(shí)難以整治的，要安排經(jīng)過培訓(xùn)合格的職工負(fù)責(zé)看守。
對(duì)防洪看守點(diǎn)要制定看守制度，配備看守電話等通訊工具、配齊應(yīng)急防護(hù)備品、設(shè)置危險(xiǎn)地點(diǎn)標(biāo)志等。對(duì)雨中監(jiān)護(hù)點(diǎn)要定制度、定人員、定范圍、定聯(lián)絡(luò)方式，明確檢查項(xiàng)目和檢查時(shí)間；對(duì)其他防洪一般區(qū)段，要制定巡回檢查圖，派人不間斷檢查；對(duì)地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的山區(qū)鐵路，特別是受去年地震影響的線路，要提高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，制定更加嚴(yán)格的檢查、監(jiān)護(hù)制度；要高度重視雨后設(shè)備檢查，加密汛期日常設(shè)備檢查周期，嚴(yán)密防控雨后塌方、落石災(zāi)害，確保重點(diǎn)處所不失控、一般處所不漏檢。
遇到大雨及以上天氣，各級(jí)防洪辦要嚴(yán)格落實(shí)與列車調(diào)度部門的天氣情況通報(bào)制度，列車調(diào)度員要及時(shí)對(duì)防洪工作作出部署。遇到區(qū)間情況不明可能發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，車站值班員有權(quán)先行扣車；機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)行中必須加強(qiáng)瞭望和車機(jī)聯(lián)控，按規(guī)定速度運(yùn)行，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，遇有危及行車安全的情況，果斷采取減速或停車措施，并及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員或就近車站值班員。當(dāng)出現(xiàn)暴風(fēng)雨等惡劣天氣時(shí)，干部要加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)段添乘；當(dāng)雨量超過警戒值難以檢查確認(rèn)安全時(shí)，工務(wù)部門要及時(shí)向車站值班員通報(bào)情況，并請(qǐng)求減速慢行或封鎖線路，區(qū)間檢查人員有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況攔車或封鎖線路。
各單位防洪辦要實(shí)行24小時(shí)值班制度，切實(shí)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀?、水利部門的聯(lián)系，密切關(guān)注管內(nèi)雨情、水情和庫(kù)情變化，認(rèn)真做好對(duì)災(zāi)害性天氣及有關(guān)次生災(zāi)害的預(yù)警預(yù)報(bào)工作。（焦?。?/p>
