為進(jìn)一步提升入川鐵路通道的運(yùn)輸能力，更好地為災(zāi)后重建提供運(yùn)力支撐，日前，鐵道部在西康、陽安、寶成線投入使用了世界先進(jìn)的HXD3型大功率機(jī)車，大大提高了入川貨物列車的運(yùn)輸效率，使重建所需物資又多又快地通過鐵路運(yùn)抵災(zāi)區(qū)。
災(zāi)后重建進(jìn)入全面展開的關(guān)鍵時(shí)期后，大量的石油、糧食、煤炭、水泥、建材等災(zāi)后重建所需物資通過鐵路運(yùn)輸，使得原本就緊張的入川通道能力更為緊張。鐵道部開動(dòng)腦筋，千方百計(jì)地對(duì)西南地區(qū)鐵路運(yùn)輸大力挖潛擴(kuò)能，集中配置先進(jìn)運(yùn)力資源，最大限度地提高入川通道能力，為支持四川災(zāi)后重建、幫助災(zāi)區(qū)人民重建美好家園提供可靠的運(yùn)力保障。
記者了解到，目前，鐵路部門重新編制了西康、寶成、陽安線列車運(yùn)行圖，調(diào)整了貨物列車編組計(jì)劃，使運(yùn)力資源配置得到進(jìn)一步優(yōu)化。同時(shí)，鐵路部門還加快了襄渝鐵路增建二線工程施工進(jìn)度，部分區(qū)段已具備了先期開通運(yùn)營條件，為進(jìn)一步提高入川通道的運(yùn)輸能力奠定了基礎(chǔ)。
為滿足災(zāi)后重建物資運(yùn)輸需求，鐵道部與民政部、商務(wù)部、衛(wèi)生部、國家糧食局、中國紅十字會(huì)以及部隊(duì)等方面迅速建立了救災(zāi)運(yùn)輸協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)制，及時(shí)掌握運(yùn)輸需求。同時(shí)，鐵道部及各鐵路局的救災(zāi)運(yùn)輸調(diào)度指揮臺(tái)統(tǒng)籌計(jì)劃安排、運(yùn)力配置、裝卸組織等工作，實(shí)行統(tǒng)一指揮，保證有效銜接。鐵道部在全路調(diào)集客車、平板車、棚車，并對(duì)救災(zāi)列車全程盯控、一路綠燈，保證運(yùn)輸暢通無阻。
鐵路部門還重點(diǎn)滿足災(zāi)區(qū)企業(yè)的運(yùn)輸需求，進(jìn)一步做好災(zāi)區(qū)企業(yè)所需原材料及企業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸工作。今年4月1日全路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，成都鐵路局在增開客車的情況下，加強(qiáng)貨源組織，對(duì)運(yùn)往地震災(zāi)區(qū)的煤炭、成品油、鋼材等重建物資不受裝車限制，重點(diǎn)保證災(zāi)區(qū)企業(yè)運(yùn)輸需要。
據(jù)鐵道部運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)，一年來，鐵路運(yùn)輸入川物資達(dá)10206萬噸，開行抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建物資專列19665列。（和平）
