4月22日，以北京市地鐵新線工程管理要點及風(fēng)險工程管理、視頻監(jiān)控等為主要內(nèi)容的北京市地鐵工程安全質(zhì)量管理和施工技術(shù)培訓(xùn)班開班。培訓(xùn)班針對2009年北京市地鐵工程新中標(biāo)段施工單位的責(zé)任人和總工程師等相關(guān)人員進(jìn)行專門培訓(xùn)，通過培訓(xùn)和考試，使新中標(biāo)段管理人員都能持證上崗，強化施工現(xiàn)場管理。北京市副市長陳剛出席開班儀式并講話。
培訓(xùn)班由北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會和北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司聯(lián)合主辦，為期三天，旨在進(jìn)一步適應(yīng)北京軌道交通快速發(fā)展需要，增強參建各方安全質(zhì)量管理意識，提高工程施工現(xiàn)場安全質(zhì)量管理水平。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為地鐵新線工程管理要點、風(fēng)險工程管理及視頻監(jiān)控、盾構(gòu)施工技術(shù)、監(jiān)控量測技術(shù)、地鐵明、暗挖施工技術(shù)、電力、燃?xì)?、雨污水管線保護(hù)知識、地鐵安全質(zhì)量管理。軌道公司項目管理中心(公司)相關(guān)人員，2009年新中標(biāo)段施工單位的項目經(jīng)理、總工、安質(zhì)部部長，監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師、總監(jiān)代表、安全監(jiān)理、駐地監(jiān)理組組長、設(shè)計單位有關(guān)人員等共230余人參加了此次培訓(xùn)。
市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委主任隋振江表示，北京市將把奧運工程安全和質(zhì)量的管理經(jīng)驗在地鐵建設(shè)工程中加以推廣，并運用技術(shù)手段對地鐵工程實行實時監(jiān)測、實時測評，加大對地鐵工程安全和質(zhì)量的監(jiān)督執(zhí)法力度，同時，還要注重對施工各方的責(zé)任意識、職業(yè)道德、施工技術(shù)方面的引導(dǎo)和培訓(xùn)，從源頭上杜絕地鐵安全和質(zhì)量問題的發(fā)生。
陳剛在開班儀式上強調(diào)，地鐵工程的安全和質(zhì)量關(guān)系城市發(fā)展大計和千萬百姓的生命財產(chǎn)安全，行業(yè)監(jiān)管部門和承建各方一定要高度重視，增強責(zé)任意識和大局意識，要舍得在施工安全方面的資金、人員和設(shè)備投入，嚴(yán)把施工安全關(guān)。他指出，施工安全和工程質(zhì)量密不可分，重視施工安全就是重視工程質(zhì)量，要建立起一個施工安全和工程質(zhì)量監(jiān)管的嚴(yán)密網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任追究機制，加大施工各方的違法違規(guī)成本。同時，注重地鐵工程的專家隊伍建設(shè)，依靠科技和施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，實現(xiàn)北京市地鐵工程建設(shè)的又好又快發(fā)展。
截至目前，北京市在建的地鐵工程13條，線路總長252公里，新建車站90余座。地鐵工程具有建設(shè)規(guī)模大、安全風(fēng)險高、前期交通導(dǎo)改、管線改移、樹木伐移、地上建構(gòu)筑物拆遷工作難的特點。北京市通過開展地鐵工程安全質(zhì)量管理和施工技術(shù)培訓(xùn)，強化施工現(xiàn)場管理，使新中標(biāo)段管理人員都能持證上崗，對提升北京市地鐵施工安全和工程質(zhì)量管理水平和施工技術(shù)水平，將具有重要的推動作用。
