受國際金融危機(jī)和世界經(jīng)濟(jì)形勢影響,山東省港航業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。然而,山東港航憑借資源優(yōu)勢成為國內(nèi)外投資者的新目標(biāo)市場,2008年合同利用外資44億元,一批合作項(xiàng)目紛紛上馬。
山東省交通廳港航局局長王棟日前在全省港航工作會議上介紹,僅馬來西亞森達(dá)美集團(tuán)一家企業(yè),就在山東省的濰坊港、日照港、濟(jì)寧港等三處“布點(diǎn)”。前不久,日照港集團(tuán)與森達(dá)美集團(tuán)完成簽約,將合資建設(shè)棕櫚油項(xiàng)目。濟(jì)寧港外資到位資金2980萬美元,合作項(xiàng)目躍進(jìn)溝作業(yè)區(qū)完成投資60% 。濰坊港中港區(qū)建設(shè)完成外資投資10億人民幣。
除了國外投資者,山東省港航事業(yè)還受到國內(nèi)投資者的青睞。煙臺國際海運(yùn)公司和海南航空公司合作,合資企業(yè)完成工商注冊,第一批投資3億元已經(jīng)到位。東營港與中海油煉化公司合作的2個(gè)3萬噸散雜貨碼頭項(xiàng)目已經(jīng)建成。濱州港與北京中聚能源股份公司合作建設(shè)9個(gè)5000噸級碼頭和大型物流園區(qū)進(jìn)展順利。
萊州港是中建集團(tuán)下屬中海集團(tuán)的港口,他們發(fā)揮中建集團(tuán)工程建設(shè)使用大量鋼材的優(yōu)勢,一年包銷濟(jì)鋼、萊鋼 50萬噸鋼材,換取兩家鋼企每年150萬噸的鐵礦石吞吐量。
在嚴(yán)峻的世界經(jīng)濟(jì)形勢面前,山東省港航業(yè)轉(zhuǎn)型升級的動力,除了引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,也將受益國家投資拉動政策。2009年山東港航將投資77億元,完成項(xiàng)目11個(gè),新增生產(chǎn)性泊位26個(gè),新增能力5000萬噸、250萬標(biāo)箱。同時(shí),今年港口貨物吞吐量力爭突破7.5億噸,其中集裝箱完成 1400萬標(biāo)箱,外貿(mào)吞吐量完成3.7億噸,貨物運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量力爭與2008年持平。(記者 齊軍 薛廣乾)