3月13日，中國政府網刊發(fā)了國務院日前印發(fā)的《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》不僅將重慶明確為西南物流區(qū)域中心城市之一，還確定重慶為全國性物流節(jié)點城市。
《規(guī)劃》指出，根據市場需求、產業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、交通條件、區(qū)域規(guī)劃等因素，重點發(fā)展九大物流區(qū)域，建設十大物流通道和一批物流節(jié)點城市，優(yōu)化物流業(yè)的區(qū)域布局。
這九大區(qū)域分別是華北、東北、山東半島、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲、中部、西北和西南物流區(qū)域，其中，西南物流區(qū)域以重慶、成都、南寧為中心。同時，重慶還是21個全國性物流節(jié)點城市之一。
“重慶物流業(yè)迎來發(fā)展東風?！笔邪l(fā)改委相關負責人昨晚對記者說,《規(guī)劃》對重慶的明確定位，對于促進重慶市物流業(yè)的發(fā)展將起到極大的推動作用，尤其是對致力于打造內陸開放型高地、長江上游交通樞紐的重慶而言，其意義更為深遠。
據介紹，目前，重慶市已制定了“一基地四港區(qū)”集裝箱物流發(fā)展規(guī)劃。按此規(guī)劃，重慶主城將出現(xiàn)一個長江上游最大的集裝箱物流樞紐?？偯娣e為58平方公里，涉及重慶西部現(xiàn)代物流產業(yè)基地（團結村鐵路）、寸灘港區(qū)、果園港區(qū)、黃磏港區(qū)和東港（茶園）港區(qū)，建成后將形成每年鐵路200萬標箱、水路600萬標箱的集裝箱運輸能力，并分別設置堆場、后方物流區(qū)和必要的市場用地。
“一基地四港區(qū)”集裝箱物流樞紐建成后，以西部現(xiàn)代物流產業(yè)基地為原點，至黃磏港區(qū)物流樞紐沿線將形成主城南北物流通道，至寸灘、果園與東港港區(qū)物流樞紐將形成主城東西物流通道。
同時，“一基地四港區(qū)”還將成為重慶市對接國內九大重要物流區(qū)域、十大物流通道和21個全國性物流節(jié)點城市的主樞紐，充當重慶建設長江上游現(xiàn)代物流中心的“主核”。（記者 曾立 實習生 田天）
