2月18日,中國海軍艦艇編隊(duì)完成第21批商船的護(hù)航任務(wù),這是海軍艦艇編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)以來最大規(guī)模護(hù)航行動。
接受本次護(hù)航的是10艘中國商船,分別為“開發(fā)者”“阿爾平”“卡門”“碧瀾嘉”“山海關(guān)”“天榆峰”“馬士基艾文”“白鷺洲”“東昌?!焙汀罢袢A21”。
此外,航經(jīng)此海域的德國“HERMIONE”號、新加坡“VIKING CRUX”號和塞浦路斯“PRINCESS NATALY”號等3艘外國商船主動要求加入我護(hù)航編隊(duì),也獲準(zhǔn)跟隨編隊(duì)航行。船隊(duì)綿延10公里,場面蔚為壯觀。
針對被護(hù)船舶數(shù)量多、航行初期海面能見度低等特點(diǎn),編隊(duì)提高戰(zhàn)斗等級部署,加強(qiáng)了望和警戒值更,并采取伴隨護(hù)航和隨船護(hù)衛(wèi)相結(jié)合的方式組織護(hù)航。當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日上午4時(shí)30分,被護(hù)船舶在“武漢”艦一側(cè)組成雙縱隊(duì)自亞丁灣東部海域啟航,3組特戰(zhàn)隊(duì)員分別登上位于編組前、中、后位置的商船實(shí)施隨船護(hù)衛(wèi)。
護(hù)航期間,我護(hù)航編隊(duì)及時(shí)示警驅(qū)離多批可疑目標(biāo)襲擾,確保了航行安全。
編隊(duì)指揮所的葛叢波大校說,護(hù)航期間,編隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)霧中航行措施,針對商船多、外籍船員多的情況,我們開放了中文和英文的甚高頻指揮協(xié)調(diào)信道,并采用衛(wèi)星傳真和電子郵件方式發(fā)送護(hù)航方案,與商船保持不間斷通信,保障組織指揮及時(shí)準(zhǔn)確。
分航之際,商船紛紛表達(dá)謝意。德國“HERMIONE”號商船說:“感謝中國海軍護(hù)航,你們護(hù)航很出色,我們愛中國。”
截至目前,我護(hù)航編隊(duì)已順利完成21批次的護(hù)航任務(wù)。