一年一度的繁忙春運即將來臨。每年的這個時候，鐵道部黨組書記、部長劉志軍總要深入春運一線，面對面檢查指導(dǎo)春運準備工作。
2008年12月26日，利用在杭州與浙江省領(lǐng)導(dǎo)會商加快浙江鐵路建設(shè)、參加鐵路重點工程開工的機會，劉志軍來到杭州站，深入候車大廳、站前廣場、進出站口、售票大廳，與學(xué)生、農(nóng)民工等方面的旅客親切交談，實地檢查春運準備工作，看望慰問奮戰(zhàn)在運輸一線的干部職工和鐵路民警。劉志軍指出，2009年春運是共和國60周年大慶之年的春運，是經(jīng)歷了2008年低溫雨雪冰凍災(zāi)害后的春運，做好2009年春運工作，意義重大。他強調(diào)，抓好春運工作，核心是安全，重點是質(zhì)量和秩序，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)。全路要高度重視，充分準備，力爭今年的春運比以往任何一年都做得更好，讓黨中央、國務(wù)院放心，讓人民群眾滿意。
要始終把春運安全擺在重中之重的位置
盡管離春運開始還有一段時間，已有很多務(wù)工人員為錯開高峰選擇了提前返鄉(xiāng)，在候車大廳聚集了不少旅客。
劉志軍抵達杭州站后，徑直走進候車的旅客中間。在一對帶著孩子在杭州打工的夫妻前，他停下腳步，與他們親切交談，詢問他們到什么地方去，坐哪一趟車，車票好不好買、有沒有加價……他叮囑車站工作人員說，務(wù)工人員一年在外很辛苦，只有春節(jié)返鄉(xiāng)與家人團聚，車站要盡最大努力為他們創(chuàng)造好的購票、候車條件，讓他們安全順利返鄉(xiāng)。情真意切的話語，使老鄉(xiāng)非常感動。他們告訴劉部長，雖然車票很緊張，但還是買到了，沒有另外加價。
在候車大廳內(nèi)，劉志軍十分仔細地察看了旅客候車空間的布局和客流流線。他指出，春運期間客流激增，必須確保旅客的候車安全和乘降安全。車站要以旅客為中心，科學(xué)合理地安排旅客候車區(qū)域，將最好最大的空間留給旅客；要精心設(shè)計旅客流線，加強旅客上下車、進出站的組織引導(dǎo)，尤其要防止旅客對流。在客流暴漲的情況下，車站必須按照時間、去向、車次等組織旅客有序候車，確保旅客候車和乘降安全。
來到售票廳，劉志軍的目光停留在售票窗口上方的屏幕上，了解哪趟車、哪個方向比較緊張，還剩余多少車票?？吹绞燮贝翱谇坝行虻馁徠标犖?，他對車站負責(zé)同志說，車站是火車票售票的主渠道，要最大限度地把車票投放到車站；要增加售票窗口，客流高峰時保證24小時不間斷售票，減少旅客購票的等待時間和人員聚集狀況，保持良好的售票秩序。
看到很多旅客在售貨臺前挑選食品，劉志軍走過去，一邊查看食品一邊對隨行人員強調(diào)，站車餐飲安全十分重要。盡管是冬季，但對食品、飲品的安全管理和衛(wèi)生檢疫工作一點兒也不能放松，要杜絕非正規(guī)渠道采購食品、過期變質(zhì)食品和無證商販進站上車，保證旅客在列車、車站購買的都是放心食品。
在進站口，一排排旅客有序地經(jīng)過安檢口進入車站。劉志軍對上海鐵路公安局負責(zé)同志說，要堅持奧運安檢工作的好做法，始終保持這樣的工作標(biāo)準，一人不漏、一包不漏地檢查，堅決把“三品”堵在站外車下。
從進站口、候車大廳到站前廣場，劉志軍邊走邊看邊問。他叮囑隨行的上海局負責(zé)同志說，行車安全是春運安全的重中之重，必須全面落實各項行車安全措施，確保旅客列車絕對安全。他要求對所有投入春運的行車設(shè)備，進行全面徹底的檢查整修，整治設(shè)備隱患，保持良好運用狀態(tài)。
他對上海局和杭州站的負責(zé)同志講，春運的核心是安全，安全是構(gòu)建和諧春運的根本前提。必須站在確保人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面落實各項安全措施，確保大動脈的安全暢通。
緊緊抓住質(zhì)量和秩序這兩大重點
春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日。春運期間旅客出行高度集中，是一年中鐵路運輸最為緊張的時期。由于巨大的客流和運力之間的矛盾比較突出，對于鐵路系統(tǒng)而言，每年春運都是一次嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)。2009年春運，預(yù)計全國鐵路將發(fā)送旅客1.88億人，同比增長8%。
穿行在繁忙的杭州站，劉志軍對車站負責(zé)人說，在春運這個特殊的時期，車站對售票、候車、進出站、上下車等各個環(huán)節(jié)都要周密安排，有序組織，最大限度地方便旅客。
看到遠處的客票調(diào)查舉報臺，劉志軍特意走過去向兩位值勤的民警詢問情況。他說，這種面向旅客的客票調(diào)查方式很好，既能接受廣大旅客的監(jiān)督，改進我們的工作，又能從中發(fā)現(xiàn)倒票線索，打擊倒賣車票的違法活動，切實維護旅客合法利益，最大限度地凈化售票環(huán)境。
劉志軍說，上海局的春運工作有好的傳統(tǒng)和經(jīng)驗，尤其是阜陽站已成為鐵路春運的一面旗幟。他希望上海局繼承和發(fā)揚好的傳統(tǒng)，再接再厲，不斷改進提高，把2009年春運工作做得比以往任何一年都好。
了解到杭州站2009年春運旅客發(fā)送量預(yù)計增長近10%，劉志軍叮囑杭州站的領(lǐng)導(dǎo)同志說，對即將到來的春運客流高峰，大家要有充分的思想準備，緊緊抓住質(zhì)量、秩序這兩個春運工作的重點，全面做好各項準備工作。首先，要確保設(shè)備質(zhì)量，加強行車設(shè)備的養(yǎng)護維修，確保質(zhì)量動態(tài)達標(biāo)。否則一個設(shè)備故障，可能造成整個運輸秩序的非正常，不僅影響旅客出行，而且留下安全隱患。其次，要確保列車運行質(zhì)量，調(diào)度、機務(wù)、車輛等部門要緊密配合，嚴格按圖行車，保證客車正常運行，最大限度減少晚點列車。一旦發(fā)生晚點要迅速組織正點。這既是質(zhì)量問題，也是秩序問題。第三，要確保服務(wù)質(zhì)量，從廣大旅客關(guān)注的購票、餐飲、候車、衛(wèi)生、列車服務(wù)等環(huán)節(jié)入手，改進和完善硬件設(shè)備，提高鐵路工作人員的服務(wù)水平。第四，要確保職工隊伍質(zhì)量，特別是對臨時抽調(diào)參加春運工作的人員必須進行嚴格的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，考核合格持證上崗。第五，要提高宣傳工作質(zhì)量，堅持正確的輿論引導(dǎo)，讓社會和公眾了解、理解鐵路，營造良好社會輿論氛圍。
劉志軍非常關(guān)心突發(fā)情況下的應(yīng)急處置工作，了解了車站對突發(fā)事件的應(yīng)急準備情況。他強調(diào)，一定要針對特殊天氣、客流暴漲、設(shè)備故障等突發(fā)情況逐一制訂應(yīng)急預(yù)案，并且要加強實作演練，提高職工的應(yīng)急處置能力。
領(lǐng)導(dǎo)干部要發(fā)揮示范帶頭作用
檢查中，劉志軍強調(diào)最多的是干部作風(fēng)。他說，作為一個單位主要領(lǐng)導(dǎo)必須要有強烈的事業(yè)心、責(zé)任感，要深入基層深入一線，與職工共保春運安全。年終歲末，要特別主要集中精力抓工作、抓春運，減少應(yīng)酬，減少迎來送往，全身心地投入在春運工作上。主要領(lǐng)導(dǎo)必須既掛帥又出征，既出春運方案又抓推動落實，以良好的精神狀態(tài)、扎實的工作作風(fēng)，帶領(lǐng)職工打好春運這場攻堅戰(zhàn)。
結(jié)合以往春運的經(jīng)驗，劉志軍要求杭州站鐵路公安部門和車站密切配合，尤其在客流激增的關(guān)鍵時刻，要團結(jié)作戰(zhàn)，確保旅客組織有序。劉志軍說，作為單位主要領(lǐng)導(dǎo)，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好黨政工團組織間、單位與單位間、鐵路與地方間的關(guān)系，形成合力。
檢查中，每到一個崗位，劉志軍總是停下腳步，與工作在一線的職工親切握手，噓寒問暖。他說，每逢節(jié)假日都是鐵路職工最繁忙的時候，尤其是春運，很多職工甚至回不了家，吃不上團圓飯，看不上春節(jié)聯(lián)歡晚會，始終堅守在一線，默默地奉獻著。你們的表現(xiàn)，是鐵路最好的形象。
他勉勵杭州站職工要保持旺盛的激情和斗志，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的作風(fēng)，高標(biāo)準、高質(zhì)量地完成春運工作，使廣大群眾能夠走得了、走得好。
劉志軍非常關(guān)心職工生活，詳細了了解了杭州站職工收入情況和春運生活安排情況。他叮囑隨行的上海局領(lǐng)導(dǎo)，要認真組織好增資工作，確保春節(jié)前完成這一工作。認真解決職工群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，多辦一些深受廣大職工歡迎的實事、好事。工會要成立送溫暖小組，為奮戰(zhàn)在一線職工提供服務(wù)和后勤保障，讓大家全身心地投入到春運中。
在與職工的攀談中，劉志軍向他們講述了中國鐵路的發(fā)展形勢和機遇。他說，改革開放30年來，國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，綜合國力顯著增強，鐵路也取得了令世人矚目的成就。但每逢春運、暑運、黃金周假期等時期，“一票難求”的現(xiàn)象仍十分突出。這一問題存在的根本原因是鐵路運能與運量的矛盾。現(xiàn)在大規(guī)模鐵路建設(shè)已經(jīng)全面展開，按照目前的建設(shè)進度，到2012年，我國鐵路快速客運網(wǎng)將基本形成，主要繁忙干線將實現(xiàn)客貨分線，大能力區(qū)際干線網(wǎng)將全面建成，長期困擾我們的運輸能力緊張的問題將得到解決，春運緊張的狀況也將大大緩解。劉志軍說，未來幾年，既是我們創(chuàng)造美好明天的重要時期，從一定意義上講，也是鐵路重要爬坡、最為困難的時期。然而，這種困難是發(fā)展中的困難、前進中的困難。他要求大家認清形勢，增強信心，抓住機遇，開拓創(chuàng)新，為實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化貢獻力量。
