7日下午，甘肅省領(lǐng)導(dǎo)與鐵道部領(lǐng)導(dǎo)在北京就加快甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)有關(guān)問題舉行了會談，并簽署了《鐵道部、甘肅省人民政府關(guān)于甘肅鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會議紀(jì)要》。
雙方在會談中達(dá)成一致意見，在蘭渝鐵路、西平鐵路、天平鐵路相繼開工建設(shè)后，爭取明年開工建設(shè)蘭新鐵路第二雙線工程，加快推進(jìn)蘭新鐵路蘭州至張掖段客運(yùn)專線建設(shè)；建設(shè)寶雞至蘭州客運(yùn)專線、成都至蘭州、包蘭線石嘴山至蘭州增建二線工程，爭取2009年開工；啟動蘭州經(jīng)臨夏合作至成都鐵路前期工作，爭取2010年開工建設(shè)；推進(jìn)敦煌至格爾木鐵路前期工作，爭取2009年開工建設(shè)；共同籌建天平鐵路向南北延伸線，爭取2009年開工建設(shè)向北延伸段，2010年開工建設(shè)向南延伸段；完善鐵路樞紐配套工程，啟動蘭州鐵路集裝箱中心站項(xiàng)目，與蘭州樞紐編組站同步建設(shè)，深化蘭州樞紐客站布局，籌建蘭州新客站。
陸浩代表省委、省政府對鐵道部長期以來給予甘肅鐵路建設(shè)的大力支持表示衷心感謝。他指出，近年來，我們大規(guī)模推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鐵路建設(shè)也得到了長足發(fā)展，既拉動了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長，又為長遠(yuǎn)發(fā)展積蓄了后勁。但交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況仍是制約甘肅經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一個重要瓶頸。
陸浩指出，黨中央、國務(wù)院為應(yīng)對世界金融危機(jī)的沖擊對宏觀調(diào)控政策作出重大調(diào)整后，鐵道部迅速行動，雷厲風(fēng)行，很快對鐵路建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整，新的規(guī)劃體現(xiàn)了推進(jìn)科學(xué)發(fā)展的大手筆，令人備受鼓舞。在鐵道部的大力支持下，甘肅近年已完成了130億元的鐵路建設(shè)投資，現(xiàn)在在建的鐵路建設(shè)投資達(dá)500億元，今后5年內(nèi)規(guī)劃中還要開工建設(shè)1500億元的鐵路項(xiàng)目，遠(yuǎn)期鐵路建設(shè)投資將達(dá)到2200多億元。這在甘肅歷史上是前所未有的，是全省經(jīng)濟(jì)騰飛的奠基工程。隨著這些重大項(xiàng)目的建設(shè)，甘肅的鐵路路網(wǎng)密度將達(dá)到全國平均水平，這對發(fā)揮甘肅的區(qū)位優(yōu)勢、形成新的通道經(jīng)濟(jì)具有決定性的意義。
陸浩表示，甘肅將積極主動地做好征地拆遷等前期工作，大力營造良好的投資環(huán)境，為全省鐵路建設(shè)提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
劉志軍指出，甘肅是連接大西北和大西南的交通樞紐，又是革命老區(qū)，是紅軍長征經(jīng)過地方最多的省份。支持甘肅的鐵路建設(shè)，是鐵道部義不容辭的責(zé)任。統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展，鐵路建設(shè)始終具有基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用。我們按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，對鐵路建設(shè)的路網(wǎng)布局規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整，使一些原來想都不敢想的大項(xiàng)目提上了建設(shè)日程。現(xiàn)在鐵路建設(shè)面臨著千載難逢的機(jī)會，甘肅在整個路網(wǎng)布局中是個很大的樞紐。只要抓住機(jī)遇，把項(xiàng)目前期工作跟上去，鐵道部將全力以赴地予以支持，保證我們簽署的會議紀(jì)要得到全面落實(shí)。
省委常委、常務(wù)副省長馮健身，省委常委、省委秘書長姜信治，省政府秘書長李沛文和鐵道部副部長陸東福、盧春房等負(fù)責(zé)同志參加了會談。（尤婷婷）
