全面落實(shí)《鐵路中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》藍(lán)圖和部省協(xié)議，2008年，南昌鐵路局加大投資規(guī)模，將累計(jì)完成基本建設(shè)投資194億元，相當(dāng)于該局“十五”期間的總投資。到明年，這個(gè)投資額預(yù)計(jì)接近300億元，平均每天基建投入近8000萬(wàn)元。
按照規(guī)劃，到2012年，南昌鐵路局營(yíng)業(yè)里程將由現(xiàn)在的4300公里增至6200公里。新建溫福、福廈、廈深、龍廈、向莆、昌九城際、南昌樞紐西環(huán)線、銅九、韶贛、衡茶吉、九景衢等鐵路干線1800公里，港口支線170公里，京九、武九、峰福線完成電氣化改造，其中復(fù)線率47%、電氣化率73%，時(shí)速200公里以上高等級(jí)鐵路占34%，形成“貫通沿海內(nèi)陸，連通長(zhǎng)三角、珠三角”的高等級(jí)較完善的鐵路網(wǎng)，進(jìn)一步彰顯江西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為江西實(shí)現(xiàn)中部崛起新跨越提供強(qiáng)大的運(yùn)力支撐。
