從12月2日開(kāi)始，人民日?qǐng)?bào)等18家中央主要新聞單位30名記者組成采訪團(tuán)赴京滬高速鐵路采訪。
京滬高速鐵路起自北京南站，終到上海虹橋站，全長(zhǎng)1318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，項(xiàng)目總投資2209.4億元，是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，也是我國(guó)建國(guó)以來(lái)一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。自2008年4月18日開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，廣大鐵路建設(shè)者付出了巨大的艱辛。為全面系統(tǒng)反映鐵路部門(mén)深入落實(shí)中央擴(kuò)大內(nèi)需的決策部署，加快建設(shè)、加大投資、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的情況，展示京滬高速鐵路開(kāi)工建設(shè)以來(lái)取得的階段性成果，采訪團(tuán)深入鐵路建設(shè)一線對(duì)工程建設(shè)情況進(jìn)行集中采訪。幾天來(lái)，大家參觀采訪了京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江南北岸制梁場(chǎng)、丹陽(yáng)路基示范段工地、陽(yáng)澄湖大橋、上海虹橋站等建設(shè)工地，連續(xù)參加了4次座談會(huì)，認(rèn)真聽(tīng)取了有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和工程技術(shù)人員的情況介紹，更加深刻地感受到中國(guó)鐵路科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的鏗鏘足音。
人民日?qǐng)?bào)記者嚴(yán)冰感慨地說(shuō)，這次采訪使我對(duì)中國(guó)高速鐵路的技術(shù)現(xiàn)狀和戰(zhàn)略意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，也對(duì)鐵路職工的無(wú)私奉獻(xiàn)和創(chuàng)新精神有了更深的領(lǐng)悟。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者蘇民認(rèn)為，京滬高鐵所創(chuàng)造的奇跡，是中國(guó)鐵路工人的驕傲，也是中華民族的驕傲。
人民日?qǐng)?bào)、新華社、光明日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中央人民廣播電臺(tái)、中央電視臺(tái)、科技日?qǐng)?bào)、工人日?qǐng)?bào)、中國(guó)青年報(bào)、中國(guó)新聞社等中央主要新聞媒體，近日將陸續(xù)推出京滬高速鐵路建設(shè)進(jìn)展情況的專(zhuān)題報(bào)道。(記者 王天軍 王勝健)
