11月7日立冬后，大風(fēng)雪等惡劣天氣將日益增多，鐵路面臨冬季運(yùn)輸挑戰(zhàn)。目前，鐵路運(yùn)輸部門已全面做好準(zhǔn)備，制定冬運(yùn)安全防范措施，強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量保障能力，確保冬季運(yùn)輸安全。
目前，北方各鐵路局已進(jìn)入冬運(yùn)狀態(tài)，各部門根據(jù)實(shí)際情況開展安全檢查，加緊客車防寒整備，展開冬運(yùn)安全專項(xiàng)攻關(guān)。哈爾濱鐵路局加強(qiáng)冬季供電設(shè)備檢修，挑選業(yè)務(wù)骨干組成防寒應(yīng)急搶險(xiǎn)小分隊(duì)，根據(jù)冬季設(shè)備檢修特點(diǎn)，組織開展事故應(yīng)急搶修演練，強(qiáng)化故障處理能力。呼和浩特鐵路局加大線橋設(shè)備關(guān)鍵處所和薄弱部位的檢查力度，及時(shí)整治設(shè)備病害和超限處所，消滅安全隱患，確保設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)；加強(qiáng)凍害地段的檢查和整修，做好日常檢查數(shù)據(jù)積累分析，健全技術(shù)基礎(chǔ)資料，提高冬季線路質(zhì)量。
進(jìn)入冬季運(yùn)輸以后，南方各鐵路局將面臨冬季“冷、霧、潮”等天氣特點(diǎn)，作業(yè)保安全的難度加大。昆明鐵路局全力抓好霧天行車安全，對機(jī)車乘務(wù)員和相關(guān)行車安全管理人員進(jìn)行防斷鉤、防兩冒、防追尾及勞動(dòng)安全保護(hù)方面的強(qiáng)化培訓(xùn)。南昌鐵路局抓緊實(shí)施計(jì)劃廠修客車的送廠任務(wù)，對長期未修復(fù)的運(yùn)用殘車組織攻關(guān)立即修復(fù)，杜絕在春運(yùn)期間檢修過期和故障殘車，做好冬季客車運(yùn)輸整備工作。
針對當(dāng)前北方部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)的大風(fēng)冰雪天氣，鐵道部要求各鐵路局抓緊做好設(shè)備防凍工作，落實(shí)好防機(jī)車車輛大部件斷裂、防接觸網(wǎng)斷線、防大風(fēng)導(dǎo)致車輛溜逸的各項(xiàng)措施。鐵道部要求，各鐵路局要強(qiáng)化對職工的冬季安全知識教育和風(fēng)雪天氣情況下非正常行車技能培訓(xùn)，尤其是對未參加過冬季生產(chǎn)的新職工要嚴(yán)格執(zhí)行考試上崗制度。鐵道部強(qiáng)調(diào)，相關(guān)鐵路局要充分做好迎戰(zhàn)第一場大風(fēng)雪的準(zhǔn)備，組織好除雪隊(duì)伍，做到刨冰掃雪機(jī)具、人員和措施三到位，確保冬季行車安全和運(yùn)輸暢通。
