10月份，受世界金融危機(jī)影響，我國(guó)港口吞吐量增幅繼續(xù)回落。據(jù)交通運(yùn)輸部水運(yùn)司快報(bào)，10月，我國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)完成4.7億噸，同比增長(zhǎng)6%，增幅比上個(gè)月減少2.1個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù)3個(gè)月下降，為今年最低水平。
水運(yùn)司有關(guān)人士表示，受世界金融危機(jī)影響，國(guó)內(nèi)外需求萎縮，我國(guó)港口主要貨種吞吐量增幅呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)也已跌破千點(diǎn)。
據(jù)介紹，由于歐美圣誕貨物訂單大量減少，沒(méi)有形成傳統(tǒng)的集裝箱出口旺季。10月份我國(guó)港口集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)完成1065萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.2%，但增幅較去年同期回落8個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)月停留在個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)水平。
受需求下降影響，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格自第三季度以來(lái)下跌近三成，部分鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)或停產(chǎn)，10月份港口接卸進(jìn)口鐵礦石預(yù)計(jì)完成3850萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.5%，為今年最低水平。目前港口鐵礦石庫(kù)存量為7000萬(wàn)噸以上，仍處高位。據(jù)悉，由于礦石進(jìn)口大多為長(zhǎng)期合同，受短期市場(chǎng)波動(dòng)影響較小，礦石進(jìn)口增幅較上月表現(xiàn)為小幅回落。
10月份，港口煤炭發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)完成3800萬(wàn)噸，同比下降3.1%，其中內(nèi)貿(mào)煤炭3590萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.8%，外貿(mào)210萬(wàn)噸，同比下降51%。受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩影響，南方電煤需求下降明顯，港口煤炭發(fā)運(yùn)量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，增幅比上月減少7.6個(gè)百分點(diǎn)，下降幅度之大為近年少有。雖冬季儲(chǔ)煤工作即將展開(kāi)，但近期內(nèi)并未出現(xiàn)電煤需求上升的跡象。同時(shí)由于需求不足，全球煤炭?jī)r(jià)格大幅下降，加上出口配額未下達(dá)等因素，外貿(mào)煤炭出口再創(chuàng)今年新低。
目前，國(guó)內(nèi)成品油需求不旺，市場(chǎng)出現(xiàn)飽和，原油加工量減少。10月份，我國(guó)港口接卸進(jìn)口原油預(yù)計(jì)完成1355萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.2%，預(yù)計(jì)后兩個(gè)月原油接卸量呈下降趨勢(shì)。
