9月4日，鐵道部與河南省人民政府在北京進行會談，并簽訂了《加快河南鐵路建設戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，一大批鐵路建設項目將加快建設進度，或在未來啟動實施。省發(fā)改委有關負責人說，根據(jù)這一協(xié)議，未來5到10年，一幅“五縱五橫”、“一個樞紐”的鐵路路網(wǎng)藍圖將成為現(xiàn)實。
“五縱”鐵路干線分別為京廣、焦柳、京九、運城——三門峽——襄樊、鄭州——重慶；“五橫”為隴海、侯月新菏、西安——合肥、洛陽——漯河——阜陽、山西中南部煤運通道。這一鐵路運輸網(wǎng)絡建成后，河南鄭州作為全國鐵路樞紐的地位將得到進一步鞏固和加強。
關于高速鐵路客運“十”字新通道
雙方商定，加快石武、徐蘭鐵路客運專線建設，構建全國高速鐵路客運“十”字新通道。其中主要項目包括，加快鄭西鐵路客運專線建設，確保2009年建成通車。雙方共同努力，爭取2008年10月開工建設石武客運專線，2011年底前建成鄭州——武漢客運專線，2012年6月建成鄭州——石家莊客運專線。繼續(xù)加快鄭新黃河公鐵兩用大橋建設，爭取2009年年底公路橋先行通車。
雙方同意，共同籌資建設鄭徐客運專線，部省共同加快推進鄭徐客運專線前期工作，爭取2009年開工建設。
關于新鄭州站建設
雙方同意加強合作，將新鄭州站建成以鐵路客運站為核心，集城市地鐵、城際鐵路、公路客運、城市公交等多種交通方式為一體的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐。新鄭州站的設計規(guī)模為：站場規(guī)模32站臺，站房面積15萬平方米，站場南北長550米架空。
繼續(xù)加快鄭州鐵路集裝箱物流中心和鄭州車站西出口工程建設，爭取2009年年底建成投入使用。
關于山西中南部鐵路通道建設
雙方同意按照“政府主導，市場化運作，多元化投資”和“統(tǒng)一規(guī)劃設計，全線開工建設”的原則，力爭2009年完成項目前期工作并開工建設。
關于鐵路升級改造
雙方同意合作建設西合鐵路河南段復線、新月增建第二雙線、孟寶鐵路復線等工程，爭取2009年開工建設。雙方同意加快洛張、京九、新菏等既有線路電氣化改造，同意共同出資對鶴壁、焦作、商丘等既有車站進行升級改造。
關于新線規(guī)劃和建設
鐵道部同意將運城——三門峽——襄樊鐵路通道列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，并同意2009年先期合作建設運城——三門峽段鐵路。雙方同意積極推進鄭州——重慶高標準鐵路前期工作，爭取“十二五”初開工建設。
根據(jù)國家中長期路網(wǎng)規(guī)劃，鐵道部負責對漯河——阜陽鐵路進行復線及電氣化改造，并結(jié)合孟廟——寶豐鐵路復線改造工程，構建洛陽——漯河——阜陽——南京大能力通道。
關于城際交通建設
鐵道部支持河南省發(fā)展城際軌道交通，雙方同意國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整后，共同研究批復中原城市群城際軌道交通規(guī)劃，并結(jié)合項目實施進一步研究具體合作建設方式。（記者楊 凌）
