8月26日至28日，由民航局王昌順副局長(zhǎng)帶隊(duì)，民航局規(guī)劃發(fā)展司、政策法規(guī)司、財(cái)務(wù)司、飛標(biāo)司、機(jī)場(chǎng)司負(fù)責(zé)人組成的考察組來(lái)到內(nèi)蒙古阿拉善盟考察通勤航空試點(diǎn)工作。
考察組在阿拉善盟考察的五十多個(gè)小時(shí)中，驅(qū)車兩千多公里先后考察了額濟(jì)納旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗，聽(tīng)取了各旗相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)及旅游業(yè)發(fā)展情況的介紹并實(shí)地踏察了擬建機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址情況。實(shí)地考察結(jié)束后，考察組召開了“阿拉善盟開展通勤航空試點(diǎn)工作匯報(bào)會(huì)”，會(huì)議由民航局規(guī)劃發(fā)展司王戰(zhàn)斌司長(zhǎng)主持。阿拉善盟盟委書記王玉明、常務(wù)副盟長(zhǎng)文民、副盟長(zhǎng)李超英、周巖以及阿盟三個(gè)旗的有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)上，阿拉善盟文民副盟長(zhǎng)從阿盟基本情況、開展通勤航空試點(diǎn)工作的必要性和可行性、試點(diǎn)工作的主要內(nèi)容、請(qǐng)民航局幫助協(xié)調(diào)解決的幾個(gè)問(wèn)題等方面介紹了該地區(qū)通勤航空試點(diǎn)工作的開展情況，華北局王瑞萍副局長(zhǎng)介紹了幾年來(lái)華北局對(duì)試點(diǎn)工作的推動(dòng)情況，民航局各司負(fù)責(zé)人就機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期工作、機(jī)場(chǎng)定位及管理體制、機(jī)場(chǎng)和航空公司的匹配運(yùn)行等具體問(wèn)題同與會(huì)人員進(jìn)行了探討。
王昌順副局長(zhǎng)從幾個(gè)方面對(duì)阿盟通勤航空試點(diǎn)工作提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)：首先是開展通勤航空試點(diǎn)工作的重要性：一是我國(guó)航空運(yùn)輸普遍化服務(wù)水平及覆蓋面上的客觀需要；二是從支線航空的發(fā)展來(lái)看也是非常需要的；三是從促進(jìn)通用航空發(fā)展上要有所創(chuàng)新，要有具體的措施促進(jìn)發(fā)展，開展通勤航空試點(diǎn)正是其措施之一；四是選擇內(nèi)蒙古阿拉善盟三個(gè)旗作為試點(diǎn)可解決當(dāng)?shù)氐慕煌▎?wèn)題。其次對(duì)通勤航空的定位要遵循“三小一低”原則，即“小機(jī)場(chǎng)、小支線、小機(jī)型、低成本”，確保其科學(xué)運(yùn)營(yíng)；再次要在試點(diǎn)工作開展中處理好小支線和支線、規(guī)章和公約的界定突破、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理、中央和地方的關(guān)系，拓展開放性思路，引入航空公司競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)取中央和地方的大力支持。最后王副局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，有關(guān)部門要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立通勤試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抓緊時(shí)間選址，簡(jiǎn)化機(jī)場(chǎng)報(bào)批程序，積極推進(jìn)此項(xiàng)工作早日完成。
阿拉善盟盟委書記王玉明代表盟委對(duì)考察組的辛勤工作致以謝意，并表示將在“提高效率、節(jié)約費(fèi)用，惠及百姓、保證安全”方針指導(dǎo)下完成好試點(diǎn)工作。
