天津市作為奧運協(xié)辦城市，為體現(xiàn)“科技奧運、綠色奧運”理念，天津市在中心城區(qū)按照旅游觀光線路和繁華區(qū)域環(huán)型線路兩種運行模式展開了混合動力公交車示范運行。2008年7月29日，首批20輛混合動力公交車上路運營。
由863計劃支持的天津清源電動車輛有限責(zé)任公司自主開發(fā)的可外接充電混合動力公交車，最高時速80公里/小時，可在純電動狀態(tài)下行駛20公里，以確保重點路段和繁華街區(qū)真正實現(xiàn)“零排放”。與普通公交車相比，這種新型混合動力電動車具有尾氣污染小、燃油消耗低等顯著優(yōu)點，可省油30%以上，降低尾氣排放超過70%。
另外，通過這20輛混合動力公交車的實際運營，可獲得天津市公交車輛行駛工況數(shù)據(jù)，豐富我國的車輛道路行駛工況，進一步提高公眾對混合動力公交客車的認知度，推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化進程。
