7月31日,黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程星朗至獨(dú)山4個(gè)區(qū)間43公里線路開通。這是黔桂鐵路擴(kuò)能工程貴州段開工以來首段線路開通。根據(jù)鐵道部的要求,黔桂鐵路擴(kuò)能工程必須在今年12月31日前全線完工。目前參建單位正全力攻堅(jiān),確保鐵路如期開通。
7月13日,鐵道部與貴州省就加快貴州鐵路建設(shè)簽署部省紀(jì)要后,影響黔桂鐵路擴(kuò)能工程和貴陽鐵路樞紐改造建設(shè)的重大問題得以解決,黔桂鐵路擴(kuò)能建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。7月17日,成都鐵路局在貴陽召開黔桂鐵路擴(kuò)能、貴陽鐵路樞紐改造建設(shè)誓師動(dòng)員大會(huì)。工程建設(shè)指揮部分別召開施工、設(shè)計(jì)和監(jiān)理專題對(duì)接會(huì)議,對(duì)接工期,細(xì)化方案,確保黔桂鐵路擴(kuò)能工程如期全線完工,貴陽鐵路樞紐明年12月31日改造完成并投入使用。
記者了解到,建設(shè)單位召開誓師大會(huì)后,黔桂鐵路擴(kuò)能工程建設(shè)態(tài)勢很好,星朗至獨(dú)山43公里線路開通后,黔桂鐵路擴(kuò)能工程今年第二階段的目標(biāo)是,10月25日開通孟孔至都勻間線路和5個(gè)新車站,在此基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)12月31日全線開通目標(biāo)。
擴(kuò)能改造后的黔桂鐵路為國家Ⅰ級(jí)電氣化鐵路,將一次性鋪成無縫線路,困難地段最小曲線半徑1200米。全線開通后,貴陽至柳州列車時(shí)速將提高到140公里,預(yù)留160公里條件,運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的14小時(shí)縮短到6.5小時(shí)。(記者甘林 通訊員梁明書)