6月27日，上海長(zhǎng)江隧橋?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通。隨后，大橋?qū)⑷孢M(jìn)入附屬工程施工階段。記者 張海峰 攝
世界最長(zhǎng)的隧橋結(jié)合工程———上海長(zhǎng)江隧橋6月27日提前實(shí)現(xiàn)大橋結(jié)構(gòu)合龍和隧道盾構(gòu)貫通。等到工程建成，從浦東五號(hào)溝到崇明陳家鎮(zhèn)，車(chē)行只需25分鐘左右。
上海長(zhǎng)江隧橋南起浦東五號(hào)溝、經(jīng)長(zhǎng)興島，北止于崇明陳家鎮(zhèn)，是國(guó)家“十一五”期間的重大建設(shè)項(xiàng)目。它全長(zhǎng)約25.5公里。其中，長(zhǎng)江隧道長(zhǎng)約8.9公里，長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)約10.3公里。全線按照六車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)，橋梁設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，隧道設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
上海長(zhǎng)江隧橋工程投資量大，單體工程投資達(dá)到126.16億元；工程規(guī)模也大，全線長(zhǎng)約25.5公里，是世界上最長(zhǎng)的隧橋結(jié)合工程。同時(shí)，為規(guī)劃中的軌道交通9號(hào)線預(yù)留了空間的長(zhǎng)江隧橋，又是一個(gè)科技含量高的工程。長(zhǎng)江隧道工程使用的直徑15.43米的盾構(gòu)機(jī)，體量和連續(xù)推進(jìn)7.5公里的距離，都列為當(dāng)今世界之最。工程建設(shè)中，許多施工工藝也是在國(guó)內(nèi)外首次使用。（首席記者 張奕 通訊員 張慧霞）
