進(jìn)入6月份，條條“糧龍”從人稱“北大倉(cāng)”的三江平原緩緩駛出。黑龍江省糧食局的負(fù)責(zé)同志說(shuō)：“自去年秋天起，特別是今年5月1日開展‘60天搶運(yùn)東北糧決戰(zhàn)’以來(lái)，鐵路部門提供充足的運(yùn)力，推動(dòng)了黑龍江省糧食順暢流通，實(shí)現(xiàn)了商品糧產(chǎn)供銷平衡?！?/p>
2007年，黑龍江省糧食生產(chǎn)喜獲歷史上第二個(gè)高產(chǎn)年。在鐵路部門的積極拉動(dòng)下，黑龍江省糧食商品化率明顯提高，商品糧外運(yùn)量大幅增加。統(tǒng)計(jì)顯示，從2007年10月秋糧上市到今年5月末，這個(gè)省通過(guò)鐵路向全國(guó)各地發(fā)運(yùn)糧食達(dá)185.85億公斤，同比增加39.5億公斤，增幅達(dá)27%。這意味著，該省64%的商品糧已經(jīng)搭乘火車銷往全國(guó)各地。
多年來(lái)，鐵路部門全力破解黑龍江省“北糧南運(yùn)”的時(shí)代課題，加快商品糧產(chǎn)銷區(qū)銜接，構(gòu)建糧食均衡外運(yùn)的快車道。哈爾濱鐵路局加強(qiáng)糧食運(yùn)輸組織，開辟糧食運(yùn)輸“綠色通道”，實(shí)行優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”政策。自5月1日起，鐵道部開展了“60天搶運(yùn)東北糧決戰(zhàn)”，采取超常措施，為黑龍江省集中搶運(yùn)400萬(wàn)噸糧食，最大限度地解決黑龍江省糧食外運(yùn)難題。
5月1日至31日，在鐵道部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下，哈爾濱局深入挖掘運(yùn)輸潛力，提升糧食運(yùn)輸效率，保證運(yùn)糧列車不積壓、不保留。經(jīng)過(guò)1個(gè)月突擊搶運(yùn)，哈爾濱局日均糧食裝車完成1606車，同比增加647車；搶運(yùn)黑龍江省糧食300余?蚨鄭瓿贍勘曇蘋?75%。其中，入關(guān)糧食運(yùn)量比去年同期翻了一番。
