6月4日，交通運輸部在湖北召開神宜路建設經(jīng)驗交流現(xiàn)場會，并決定在全國推廣湖北神宜科技環(huán)保示范路的建設經(jīng)驗。交通運輸部副部長高宏峰到會并講話。
神宜科技環(huán)保示范路連接神龍架林區(qū)木魚鎮(zhèn)和宜昌市興山縣昭君村，是湖北省唯一一條進入神農(nóng)架核心風景區(qū)的南北通道，全長52.96公里，具有四大特色經(jīng)驗值得借鑒。
——科學決策減少投資。工程立項之初，決策部門經(jīng)過深入研究、充分考慮，最終決定以“科技、環(huán)保、節(jié)約”為主題，將建設標準由高速公路調整為二級公路。這一科學決策符合該區(qū)域的發(fā)展實際，節(jié)約了資源，促進了環(huán)保。
——理念創(chuàng)新指導建設。神宜路借鑒“川九路”的成功經(jīng)驗，同時把公路建設與生態(tài)文明建設和文化建設有機地結合起來，提出了“自然的就是最美的”、“科技引領、資源節(jié)約、環(huán)境友好”等一系列新的建設理念，在促進環(huán)境保護、建設生態(tài)文明工作中探索了有益的經(jīng)驗。
——科技進步支撐建設。神宜路的示范性是以科技成果推廣應用為主，針對工程實際，通過推廣應用計算機輔助設計、新能源、新材料以及材料再生、邊坡防護、安全保障等普及應用型技術，提高了建設質量，實現(xiàn)了節(jié)能降耗。
——以人為本注重細節(jié)。神宜路強調以人為本，注重細節(jié)，體現(xiàn)了公路基礎設施的人性關懷。
高宏峰強調，節(jié)約資源保護環(huán)境既是緊迫的工作，也是長期的任務，必須以最小的資源消耗和環(huán)境代價實現(xiàn)交通又好又快發(fā)展。他要求公路建設從規(guī)劃、立項、設計、施工、管理各個階段，牢牢樹立資源節(jié)約、環(huán)境友好交通發(fā)展理念，依靠科技進步，應用科技成果，靠精細化管理，出精細化產(chǎn)品。 (石斌)
