6月2日至4日，亞洲船東論壇（ASF）第17屆年會(huì)在海南博鰲召開。本屆論壇就航運(yùn)經(jīng)濟(jì)評(píng)估、船舶資源回收、安全航行及環(huán)保、船舶保險(xiǎn)及責(zé)任、船員供求關(guān)系及保障等方面形成了新的聯(lián)合聲明，并產(chǎn)生了首任亞洲船東論壇秘書長(zhǎng)。這些均標(biāo)志著亞洲船東將通過(guò)更加緊密的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)共贏。
亞洲海運(yùn)的崛起令世界關(guān)注。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，亞洲船東擁有的船舶噸位占全球的43%；全球前十大海運(yùn)公司中，6家來(lái)自亞洲；三分之二的世界前20大集裝箱班輪公司和集裝箱港口在亞洲；超過(guò)80%的船舶由韓國(guó)、日本、中國(guó)建造；逾二分之一的船員來(lái)自亞洲國(guó)家。據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)統(tǒng)計(jì)，亞洲地區(qū)集裝箱港口吞吐量占全球總吞吐量近60%，預(yù)計(jì)未來(lái)仍有望保持10%以上的增長(zhǎng)。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)在會(huì)上指出，面對(duì)新形勢(shì)，亞洲船東需要通過(guò)亞洲船東論壇，求同存異，進(jìn)一步密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)；亞洲船東論壇需要充分發(fā)揮為亞洲船東提供交流平臺(tái)、創(chuàng)造合作機(jī)制的重要作用，進(jìn)一步加強(qiáng)與其他國(guó)際海運(yùn)組織的交流與合作，切實(shí)維護(hù)好亞洲船東的利益，實(shí)現(xiàn)共贏。
亞洲船東論壇的首任秘書長(zhǎng)由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)王誠(chéng)擔(dān)任。
亞洲船東論壇成立于上世紀(jì)90年代，迄今已是第17年。來(lái)自澳大利亞、中國(guó)、日本、韓國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞等國(guó)家以及中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港等地區(qū)的115名代表參加了本屆論壇。
