福建省已明確農(nóng)村公路養(yǎng)護責(zé)任主體，建立縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管的分級管理體制，以縣級政府為主負責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護。這是日前召開的全省農(nóng)村公路電視電話會議傳出的信息。
據(jù)此，縣（市、區(qū)）交通主管部門是縣道養(yǎng)護和管理具體責(zé)任主體，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府是鄉(xiāng)道養(yǎng)護和管理具體責(zé)任主體，村民委員會是村道養(yǎng)護和管理具體責(zé)任主體，主要負責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃編制和上報審核審批、養(yǎng)護組織實施和計劃管理、養(yǎng)護資金籌集管理、農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)及設(shè)施保護等。
隨著農(nóng)村公路的快速發(fā)展，農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護問題日益突出。這一管護體制的確立，從根本上改變了農(nóng)村公路管養(yǎng)主體缺位的問題，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。
各地將根據(jù)情況，充實管理養(yǎng)護人員。有條件的地方，可適當(dāng)增加縣（市、區(qū)）公路管理機構(gòu)人員，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立農(nóng)村公路管理站，配備管理人員具體負責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護；也可采取村民小組或家庭承包等方式。建立省、市、縣三級農(nóng)村公路養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)庫，完善信息系統(tǒng)，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護提供技術(shù)支持和決策服務(wù)。
據(jù)了解，農(nóng)村公路養(yǎng)護資金實行政府投資為主、村民自籌為輔、鼓勵社會參與的籌集機制。省里設(shè)立省級補助資金，將出臺補助標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)區(qū)市交通部門征收的其他機動車養(yǎng)路費以及分成的汽車養(yǎng)路費，縣（市、區(qū)）交通部門征收的其他機動車養(yǎng)路費、收取的農(nóng)村公路路產(chǎn)賠（補）償費，將全額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。
為進一步充實養(yǎng)護資金，省政府委托鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府征收摩托車養(yǎng)路費，扣除必要的征收成本后，全額用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。
