中國與越南３０日在萬象簽署諒解備忘錄，把南寧－河內經濟走廊和中越邊境友誼關跨國口岸納入大湄公河次區(qū)域經濟合作跨境運輸協(xié)議框架。
中國交通運輸部副部長翁孟勇和越南交通運輸部副部長黎孟雄在協(xié)議上簽字。出席今天簽字儀式的還有亞洲開發(fā)銀行副行長勞倫斯·格林伍德。
格林伍德說，這項協(xié)議的簽署是《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運輸協(xié)定》逐步實施的一個具體體現(xiàn)。他說，迄今，該協(xié)定已涉及次區(qū)域內的１１條大通道以及１６對邊境口岸，正為地區(qū)經濟的發(fā)展產生日益重要的作用。
老撾、泰國、越南于１９９９年１１月簽署《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運輸協(xié)定》，２００１年至２００３年，柬埔寨、中國和緬甸也先后加入這一協(xié)定。此后６國逐步完成了協(xié)定全部１７個技術附件和３個議定書的談判和簽署工作。大湄公河次區(qū)域建立了一套完整的適合本地區(qū)實際的便利貨物及人員跨境運輸?shù)姆晌募?/p>
根據(jù)協(xié)定，次區(qū)域６國跨境客貨運輸將逐步享受到交通、海關、質檢和邊檢部門在口岸實施的單一窗口和一站式聯(lián)檢服務，使運輸更加便利，從而促進６國間的經貿發(fā)展和人員往來。
大湄公河次區(qū)域經濟合作機制形成于１９９２年，成員包括中國、柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、越南６國，宗旨是加強經濟聯(lián)系，消除貧困，促進發(fā)展。（黃海敏 高寒青）
